តើពេលណានិងរបៀបជំនួសស្លឹកឈើ?

ពន្លកស្លឹកដែលជាការកាន់កាប់ពីសម័យជិះសេះ និងរទេះសេះ គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធព្យួរយានជំនិះធុនធ្ងន់មួយចំនួន។

ខណៈពេលដែលមុខងារមិនបានផ្លាស់ប្តូរ សមាសភាពមាន។ស្លឹកព្រីងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានផលិតចេញពីដែក ឬសមាសធាតុដែកដែលជាធម្មតាផ្តល់នូវដំណើរការដោយគ្មានបញ្ហា ព្រោះវាមិនងាយនឹងមានបញ្ហាដូចផ្នែកផ្សេងទៀត ពួកវាអាចត្រូវបានគេមើលរំលងជាញឹកញាប់ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យរថយន្ត។

ការពិនិត្យមើលប្រភពស្លឹក
អ្នកប្រហែលជាត្រូវផ្តល់ទឹកស្លឹករបស់អ្នកម្តងមួយៗ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញថាបន្ទុករបស់អ្នកធ្លាក់ចុះ សញ្ញាផ្សេងទៀតដែលថាដល់ពេលត្រូវពិនិត្យមើលស្លឹករបស់អ្នករួមមានការយារធ្លាក់ដោយគ្មានបន្ទុក ការអូសទាញ បញ្ហាការព្យួរនៅខាងក្រោមចេញ រអិលទៅម្ខាង និងការថយចុះនៃការគ្រប់គ្រង។ .
សម្រាប់ស្លឹកឈើដែក អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលស្លឹកឈើនីមួយៗ ដើម្បីរកមើលសញ្ញាណាមួយដែលវានៅក្រៅទីតាំង។អ្នកក៏គួររកមើលស្នាមប្រេះ ឬប្រេះស្រាំ ការពាក់ច្រើនហួសហេតុ ឬបង្កការភ័យខ្លាច និងសម្រាប់ស្លឹកដែលយារ ឬកោង។
សម្រាប់បន្ទុកដែលទំនោរ អ្នកគួរវាស់ពីផ្លូវដែកស៊ុមទៅដីលើផ្ទៃកម្រិតមួយ ហើយត្រូវប្រាកដថាពិគ្រោះជាមួយព្រឹត្តិបត្របច្ចេកទេសរបស់អ្នកសម្រាប់ការវាស់វែងត្រឹមត្រូវ។នៅក្នុងស្ទ្រីមដែក ស្នាមប្រេះមានការរីកចម្រើន មានន័យថាវាចាប់ផ្តើមតូច ហើយក្លាយជាធំបន្តិចម្តងៗ។ការត្រួតពិនិត្យប្រភពទឹកភ្លាមៗនៅពេលដែលអ្នកសង្ស័យថាមានបញ្ហាអាចចាប់បញ្ហានៅពេលដែលវានៅតូចនៅឡើយ។
ស្ព្រីសសមាសធាតុក៏អាចប្រេះ ហើយអាចបង្ហាញការពាក់ច្រើនពេកនៅពេលដែលដល់ពេលត្រូវជំនួស ហើយក៏អាចប្រេះផងដែរ។ការប្រេះស្រាំខ្លះគឺជារឿងធម្មតា ហើយអ្នកគួរតែពិគ្រោះជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតស្ប៉ារបស់អ្នក ដើម្បីប្រាកដថាការប្រេះស្រាំដែលអ្នកឃើញគឺជាការពាក់ធម្មតា។
ពិនិត្យមើលផងដែរនូវចំណុចកណ្តាលដែលពត់ រលុង ឬខូច។U-bolts ដែលត្រូវបានដាក់និងកម្លាំងបង្វិលជុំឱ្យបានត្រឹមត្រូវ;និងភ្នែកនិទាឃរដូវ និងត្របកភ្នែកនិទាឃរដូវដែលខូច ខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬពាក់។
ការជំនួសប្រភពទឹកដែលមានបញ្ហាកំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យអាចសន្សំសំចៃពេលវេលារងចាំ និងថវិកាជាជាងការរង់ចាំរហូតដល់ផ្នែកបរាជ័យកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ

ទិញស្លឹកឈើមួយទៀត
អ្នក​ជំនាញ​នៅ​ទូទាំង​ក្រុម​ប្រឹក្សា​ភិបាល​និយាយ​ថា​នឹង​ទៅ​ជា​មួយ​នឹង​ការ​ជំនួស​ដែល​បាន​អនុម័ត​ដោយ OE។
នៅពេលជំនួសប្រភពទឹក មាននរណាម្នាក់ណែនាំម្ចាស់យានយន្ត ជំនួសប្រភពទឹកដែលពាក់ជាមួយនឹងផលិតផលដែលមានគុណភាព។រឿងមួយចំនួនដែលត្រូវរកមើល៖
ស្លឹកគួរតែត្រូវបានតម្រឹមបញ្ឈរនិងផ្ដេកហើយគួរតែមានថ្នាំកូតការពារ។មិនគួរមានមាត្រដ្ឋានលើសម្ភារៈទេ ហើយផ្នែកគួរតែមានលេខផ្នែក ហើយអ្នកផលិតបានបោះត្រាទៅក្នុងនិទាឃរដូវ។
ភ្នែកនិទាឃរដូវគួរតែត្រូវបានរមៀលដោយរក្សាទទឹងដូចគ្នានៃនិទាឃរដូវហើយគួរតែស្របគ្នានិងការ៉េជាមួយនឹងស្លឹកដែលនៅសល់។រកមើលរោមភ្នែកនិទាឃរដូវដែលមានរាងមូល និងតឹង។ប៊ូសធ្វើពីលោហធាតុឬសំរិទ្ធគួរតែមានថ្នេរដែលមានទីតាំងនៅកណ្តាលកំពូលនៃភ្នែកនិទាឃរដូវ។
ការតម្រឹម និងការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃឈុតមិនគួរត្រូវបាន battered ឬ dentify ។
ប៊ូឡុងកណ្តាលនិទាឃរដូវ ឬម្ជុល dowel គួរតែស្ថិតនៅចំកណ្តាលស្លឹក ហើយមិនគួរខូច ឬខូចទ្រង់ទ្រាយឡើយ។
អ្នកក៏គួរពិចារណាអំពីសមត្ថភាព និងកម្ពស់ជិះរបស់អ្នកផងដែរ នៅពេលជ្រើសរើសស្លឹកឈើថ្មី។

ការជំនួសពន្លកស្លឹក
ខណៈពេលដែលការជំនួសនីមួយៗមានភាពខុសប្លែកគ្នា និយាយយ៉ាងទូលំទូលាយ ដំណើរការអាចត្រូវបានដាំឱ្យពុះទៅពីរបីជំហាន។
លើករថយន្ត និងធានាវាដោយប្រើការអនុវត្តល្អបំផុតក្នុងឧស្សាហកម្ម។
ដោះសំបកកង់ចេញ ដើម្បីចូលទៅដល់ការព្យួររថយន្ត។
បន្ធូរ​និង​យក​គ្រាប់ U-bolt ចាស់ និង​ឧបករណ៍​បោកគក់​ចេញ។
បន្ធូរ​និង​យក​ម្ជុល​និទាឃរដូវ​ចាស់ ឬ​ប៊ូឡុង​ចេញ។
ទាញពន្លកស្លឹកចាស់ចេញ។
ដំឡើងនិទាឃរដូវស្លឹកថ្មី។
ដំឡើង និង​ភ្ជាប់​ម្ជុល​និទាឃរដូវ​ថ្មី ឬ​ប៊ូឡុង។
ដំឡើង U-bolts ថ្មីនិងភ្ជាប់។
ដាក់សំបកកង់ឡើងវិញ។
បន្ទាបរថយន្ត ហើយពិនិត្យមើលការតម្រឹម។
សាកល្បងបើកបររថយន្ត។

ខណៈពេលដែលដំណើរការជំនួសហាក់ដូចជាសាមញ្ញ អ្នកបច្ចេកទេសនឹងត្រូវបានបម្រើយ៉ាងល្អក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់លើព្រឹត្តិបត្របច្ចេកទេស និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស ជាពិសេសណាមួយដែលទាក់ទងនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំ និងការរឹតបន្តឹងជាបន្តបន្ទាប់។អ្នកគួរតែត្រូវបានបង្វិលឡើងវិញបន្ទាប់ពី 1,000-3,000 ម៉ាយ។ការបរាជ័យក្នុងការធ្វើដូច្នេះ អាចបណ្តាលឱ្យមានការបន្ធូរបន្ថយសន្លាក់ និងការបរាជ័យនៃនិទាឃរដូវ។