សេចក្តីផ្តើម៖
នៅពេលពិនិត្យមើលរថយន្ត ការដំឡើងសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើកជាញឹកញាប់ក្លាយជាចំណុចប្រសព្វ។ក្នុងចំណោមធាតុផ្សំផ្សេងៗនៃប្រព័ន្ធព្យួរ ស្ទ្រីមស្លឹកដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ចូរយើងស្វែងយល់ពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃយន្តការព្យួរដែលប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនេះ។
គុណសម្បត្តិនៃស្លឹកព្រីង:
1. ប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយ៖ គុណសម្បត្តិសំខាន់មួយនៃប្រភពស្លឹកគឺភាពសាមញ្ញ និងតម្លៃសមរម្យរបស់វា។Leaf springs មានស្រទាប់ជាច្រើននៃបន្ទះដែកដែលអាចបត់បែនបាន ដែលជាទូទៅធ្វើពីដែក ដែលត្រូវបានតោងជាប់គ្នាដើម្បីបង្កើតជានិទាឃរដូវ។ការរចនាត្រង់នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ និងជួយកាត់បន្ថយការចំណាយលើការផលិត ដោយធ្វើឱ្យស្លឹកស្ពឺជាជម្រើសដ៏មានប្រសិទ្ធិភាពសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្ត។
2. សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក៖ ស្លឹកឈើមានភាពល្បីល្បាញដោយសារសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់។ស្ពែមទាំងនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាទូទៅនៅក្នុងរថយន្តដឹកទំនិញ រថយន្ត SUV និងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ដោយសារសមត្ថភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់របស់ពួកគេ។បន្ទះដែកជាច្រើនស្រទាប់ចែកចាយទម្ងន់កាន់តែស្មើគ្នា កាត់បន្ថយភាពតានតឹងលើសមាសធាតុនីមួយៗ និងធានាបាននូវការជិះរលូនជាងមុន សូម្បីតែនៅពេលដឹកជញ្ជូនបន្ទុកច្រើនក៏ដោយ។
3. ភាពធន់៖ ស្លឹកគ្រៃត្រូវបានគេស្គាល់ថាមានភាពរឹងមាំ និងភាពជាប់បានយូរ។ដោយសារពួកវាត្រូវបានផលិតពីដែក ពួកវាផ្តល់នូវភាពធន់ទ្រាំដ៏ល្អចំពោះការពត់កោង និងការខូចទ្រង់ទ្រាយ សូម្បីតែនៅក្នុងស្ថានភាពផ្លូវលំបាកក៏ដោយ។ភាពធន់នេះធ្វើឱ្យពន្លកស្លឹកល្អសម្រាប់យានជំនិះដែលដំណើរការក្នុងដីរដិបរដុប ឬកម្មវិធីធន់ធ្ងន់។
4. ភាពងាយស្រួលនៃការកែប្រែ៖ ស្លឹកឈើមានលក្ខណៈងាយស្រួលក្នុងការកែប្រែ ឬធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ម្ចាស់យានជំនិះអាចកែសម្រួលអត្រានិទាឃរដូវ ឬបន្ថែមស្លឹកឈើបន្ថែមដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុក។ការកែប្រែទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការប្ដូរតាមបំណងតាមតម្រូវការរថយន្តជាក់លាក់ ឬធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការបិទផ្លូវ។
គុណវិបត្តិនៃ Leaf Springs៖
1. គុណភាពជិះ៖ គុណវិបត្តិចម្បងមួយនៃស្លឹកឈើគឺឥទ្ធិពលរបស់វាទៅលើគុណភាពជិះ។ដោយសារតែភាពរឹងរបស់វា និងជួរនៃចលនាមានកម្រិតជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធព្យួរផ្សេងទៀត ស្ទ្រីមស្លឹកអាចបញ្ជូនកម្រិតខ្ពស់នៃការប៉ះទង្គិច និងរំញ័រនៅលើផ្លូវទៅកាន់កាប៊ីនរថយន្ត។នេះអាចនាំឱ្យមានការជិះដែលពិបាកបន្តិច ជាពិសេសនៅលើផ្លូវដែលមិនស្មើគ្នា ឬថែទាំមិនបានល្អ។
2. ការភ្ជាប់គ្នាមានកម្រិត៖ ស្លឹកឈើអាចដាក់កម្រិតលើការបត់របស់យានជំនិះ ឬសមត្ថភាពក្នុងការបត់បែនលើដីមិនស្មើគ្នា។ការកំណត់នេះអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការបិទផ្លូវ កាត់បន្ថយការអូសទាញ និងស្ថេរភាពនៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានបញ្ហា។
3. តំរូវការទំងន់ និងលំហៈ ស្ព្រីស្លឹកមានទំនោរមានសំពីងសំពោង និងធ្ងន់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធព្យួរជំនួសមួយចំនួនដូចជា ឧបករណ៏ស្ព្រីង។ទម្ងន់បន្ថែមអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពប្រេង និងការចាត់ចែងរថយន្តទាំងមូល ខណៈដែលទំហំនៃស្លឹកឈើអាចកំណត់ទំហំផ្ទុកទំនិញដែលមាន។
4. លក្ខណៈនៃការគ្រប់គ្រងខុសគ្នា៖ ស្លឹកឈើអាចរួមចំណែកដល់ការគ្រប់គ្រង និងការបត់ជ្រុងតិចជាងមុន បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការដំឡើងប្រព័ន្ធព្យួរកម្រិតខ្ពស់ជាង។ខណៈពេលដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់យានជំនិះទូទៅភាគច្រើន ពន្លកស្លឹកអាចនឹងមិនផ្តល់នូវកម្រិតនៃការឆ្លើយតបដែលចង់បានដោយអ្នកចូលចិត្តរថយន្តស្ព័រ ឬអ្នកបើកបរដែលកំពុងស្វែងរកការបង្កើនភាពបត់បែននោះទេ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖
Leaf springs ត្រូវបានគេប្រើជាយូរមកហើយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ជាចម្បងដោយសារតែប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយ សមត្ថភាពផ្ទុក និងធន់។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាមកជាមួយគុណវិបត្តិមួយចំនួនដូចជា គុណភាពនៃការជិះដែលមានការសម្របសម្រួល ភាពជាប់គាំងមានកម្រិត ទម្ងន់បន្ថែម និងដែនកំណត់សក្តានុពលក្នុងការគ្រប់គ្រងដំណើរការ។វាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកទិញរថយន្តដើម្បីពិចារណាពីតម្រូវការ និងចំណូលចិត្តជាក់លាក់របស់ពួកគេនៅពេលវាយតម្លៃជម្រើសនៃការព្យួរ។ក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្តនៅតែបន្តស្វែងរកភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យាព្យួរ ដើម្បីផ្តល់នូវតុល្យភាពរវាងភាពជាក់ស្តែង ការលួងលោម និងការអនុវត្ត។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៥-វិច្ឆិកា-២០២៣
