ស្ព្រីងស្លឹកគឺជានិទាឃរដូវព្យួរដែលបង្កើតឡើងដោយស្លឹកដែលត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងយានជំនិះ។វាជាដៃពាក់កណ្តាលរាងអេលីបដែលធ្វើពីស្លឹកមួយ ឬច្រើន ដែលជាដែក ឬបន្ទះសម្ភារៈផ្សេងទៀតដែលបត់បែននៅក្រោមសម្ពាធ ប៉ុន្តែត្រឡប់ទៅរូបរាងដើមវិញនៅពេលមិនប្រើ។Leaf springs គឺជាសមាសធាតុព្យួរដ៏ចំណាស់បំផុតមួយ ហើយវានៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងរថយន្តភាគច្រើន។ប្រភេទមួយទៀតនៃនិទាឃរដូវគឺ coil spring ដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។
យូរ ៗ ទៅឧស្សាហកម្មរថយន្តបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាស្លឹកឈើ សម្ភារៈ រចនាប័ទ្ម និងការរចនា។Leaf-Spring suspension មាននៅក្នុងប្រភេទផ្សេងៗគ្នា ជាមួយនឹងចំណុចម៉ោន ទម្រង់ និងទំហំផ្សេងៗដែលអាចចូលប្រើបានទូទាំងពិភពលោក។ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនកំពុងបន្តស្វែងរកជម្រើសស្រាលជាងមុនចំពោះដែកថែបធ្ងន់។
ទីផ្សារស្លឹកឈើសម្រាប់រថយន្តនឹងពង្រីកជាលំដាប់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។តួលេខនៃការប្រើប្រាស់ខ្លាំងអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុងទីផ្សារទូទាំងពិភពលោក ដែលត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងពង្រីកជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ក្រុមហ៊ុន Tier-1 គ្របដណ្តប់លើទីផ្សារទូទាំងពិភពលោកដែលបែងចែកយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ប្រព័ន្ធស្លឹកឈើសម្រាប់រថយន្ត។
នៅឆ្នាំ ២០២០ ការរាតត្បាតនៃមេរោគកូវីដ-១៩ បានប៉ះពាល់ដល់សហគ្រាសនានាលើសកលលោក។ដោយសារតែការបិទទ្វារដំបូង និងការបិទរោងចក្រ ដែលកាត់បន្ថយការលក់រថយន្ត វាមានឥទ្ធិពលចម្រុះលើទីផ្សារ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលដែនកំណត់ត្រូវបានបន្ធូរបន្ថយ បន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាត យានជំនិះនៃទីផ្សាររថយន្តពិភពលោកមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំង។ការលក់រថយន្តបានចាប់ផ្តើមកើនឡើង ខណៈដែលស្ថានភាពបានចាប់ផ្តើមមានភាពប្រសើរឡើង។ជាឧទាហរណ៍ ចំនួនរថយន្តដែលបានចុះបញ្ជីនៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើងពី 12.1 លានគ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2019 ដល់ 10.9 លានគ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2020។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រទេសជាតិបានលក់ 11.5 លានគ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2021 កើនឡើង 5.2 ភាគរយបើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។
កំណើនរយៈពេលវែងនៅក្នុងទីផ្សារស្លឹកឈើសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងការកើនឡើងនៃតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់រថយន្តដែលមានផាសុខភាពត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងជំរុញឱ្យមានតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ពន្លករថយន្ត។លើសពីនេះ នៅពេលដែលទីផ្សារ e-commerce សកលនៅតែបន្តកើនឡើង វានឹងទំនងជាមានការកើនឡើងនៃតម្រូវការរថយន្តពាណិជ្ជកម្មធុនស្រាល ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃតម្រូវការរថយន្តស្ព័រនៅទូទាំងពិភពលោក។ប្រជាប្រិយភាពនៃរថយន្តភីកអាប់សម្រាប់ប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួនក៏បានកើនឡើងផងដែរនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលបានបង្កើនតម្រូវការសម្រាប់ពន្លកស្លឹក។
អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកនឹងបង្ហាញនូវឱកាសដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញមួយចំនួនដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តពិភពលោកជុំវិញការផលិត និងការប្រើប្រាស់យានយន្តពាណិជ្ជកម្មខ្ពស់ ក៏ដូចជាវត្តមានដ៏រឹងមាំនៃសេដ្ឋកិច្ចដែលកំពុងរីកចម្រើនដូចជាប្រទេសចិន ឥណ្ឌា ជប៉ុន និងកូរ៉េខាងត្បូង។អ្នកផ្គត់ផ្គង់ភាគច្រើននៅក្នុងតំបន់ស្វែងរកការផលិតដំណោះស្រាយទម្ងន់ស្រាលដោយប្រើសម្ភារៈល្អជាងព្រោះវាអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្តង់ដារដែលបានកំណត់។លើសពីនេះទៅទៀត ដោយសារមានទម្ងន់ស្រាល និងធន់ខ្លាំង ពន្លកស្លឹកផ្សំកំពុងជំនួសប្រភពស្លឹកធម្មតាជាបណ្ដើរៗ។
ការរឹតបន្តឹងទីផ្សារ៖
យូរ ៗ ទៅពន្លកស្លឹករថយន្តកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនតាមរចនាសម្ព័ន្ធនិងធ្លាក់ចុះ។ទម្ងន់ឈើឆ្កាងរបស់យានជំនិះអាចផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលការយារធ្លាក់មិនស្មើគ្នា ដែលអាចធ្វើឱ្យការកាន់របស់រថយន្តកាន់តែអាក្រក់បន្តិច។មុំនៃអ័ក្សទៅនឹងម៉ោនក៏អាចរងផលប៉ះពាល់ដោយបញ្ហានេះដែរ។កម្លាំងខ្យល់ និងរំញ័រអាចផលិតបានដោយការបង្កើនល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលហ្វ្រាំង។នេះអាចកំណត់ការពង្រីកទីផ្សារក្នុងអំឡុងពេលដែលរំពឹងទុក។
ការបែងចែកទីផ្សារស្លឹកឈើឆ្កាងរថយន្ត
តាមប្រភេទ
និទាឃរដូវស្លឹករថយន្តអាចជាពាក់កណ្តាលរាងអេលីប រាងអេលីបទិក ប៉ារ៉ាបូល ឬទម្រង់ផ្សេងទៀត។ប្រភេទពាក់កណ្តាលរាងអេលីបនៃស្លឹកឈើសម្រាប់រថយន្តអាចពង្រីកបានក្នុងអត្រាខ្ពស់បំផុតក្នុងអំឡុងពេលពិនិត្យ ខណៈប្រភេទប៉ារ៉ាបូលត្រូវបានព្យាករណ៍ថាមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុត។
ដោយសម្ភារៈ
លោហៈធាតុ និងសមាសធាតុផ្សំត្រូវបានប្រើប្រាស់ទាំងពីរដើម្បីបង្កើតពន្លកស្លឹក។ទាក់ទងនឹងបរិមាណ និងតម្លៃ លោហៈអាចនឹងលេចចេញជាវិស័យកំពូលរបស់ទីផ្សារក្នុងចំណោមពួកគេ។
ដោយ ឆានែលលក់
Aftermarket និង OEM គឺជាផ្នែកចម្បងពីរ អាស្រ័យលើបណ្តាញលក់។ទាក់ទងនឹងបរិមាណ និងតម្លៃ វិស័យ OEM ត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងមានកំណើនច្រើនបំផុតនៅក្នុងទីផ្សារទូទាំងពិភពលោក។
យានជំនិះធុនស្រាល រថយន្តពាណិជ្ជកម្មធំៗ និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ គឺជាប្រភេទរថយន្តដែលបំពាក់ជាទូទៅបំផុតជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាស្លឹកឈើ។លើសពីពេលវេលាដែលរំពឹងទុក ប្រភេទរថយន្តពាណិជ្ជកម្មធុនស្រាលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនាំមុខគេ។
Automotive Leaf Spring Market ការយល់ដឹងក្នុងតំបន់
ឧស្សាហកម្មពាណិជ្ជកម្មតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិកនៅអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកកំពុងរីកចម្រើន ហើយជំរុញទំហំឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន។ដោយសារការពង្រីកឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តរបស់ចិន និងឥណ្ឌា តំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានការពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោក។ដោយសារតែការកើនឡើងនៃផលិតកម្ម MHCVs (រថយន្តពាណិជ្ជកម្មធុនមធ្យម និងធុនធ្ងន់) នៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចដែលកំពុងរីកចម្រើនរបស់អាស៊ី និងវត្តមានរបស់អ្នកផលិតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មដូចជា Tata Motors និង Toyota Motors ។តំបន់ដែលពន្លកស្លឹកទំនងជាត្រូវបានផ្តល់ជូននៅពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខគឺអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក។
ក្រុមហ៊ុនជាច្រើននៅក្នុងតំបន់កំពុងផ្តោតលើការផលិតស្លឹកឈើផ្សំសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តពាណិជ្ជកម្មធុនស្រាល (LCVs) ដោយសារតែការពិតដែលថាពួកគេកាត់បន្ថយសម្លេងរំខាន និងរំញ័រ។លើសពីនេះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្លឹកឈើដែកនៃប្រភេទផ្សេងៗ ស្លឹកឈើផ្សំមានទម្ងន់តិចជាង 40% មានកំហាប់ស្ត្រេសតិចជាង 76.39% និងខូចទ្រង់ទ្រាយតិចជាង 50%។
អាមេរិកខាងជើងមិនមានច្រើនទេទាក់ទងនឹងការពង្រីកហើយវាទំនងជាឆ្ពោះទៅមុខយ៉ាងខ្លាំងនៅលើទីផ្សារទូទាំងពិភពលោក។តម្រូវការរថយន្តពាណិជ្ជកម្មធុនស្រាលដែលកំពុងកើនឡើងនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន គឺជាកត្តាជំរុញដ៏សំខាន់មួយនៃកំណើនទីផ្សារស្លឹកឈើសម្រាប់រថយន្តក្នុងតំបន់។រដ្ឋបាលក្នុងតំបន់ក៏ដាក់ចេញនូវស្តង់ដារសន្សំសំចៃប្រេងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដោយមានចេតនាកាត់បន្ថយផលវិបាកអវិជ្ជមាននៃការឡើងកំដៅផែនដី។ដោយសារវាអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេរក្សាបាននូវស្តង់ដារដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ភាគច្រើននៃអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដ៏ល្បីនៅក្នុងតំបន់នេះពេញចិត្តនឹងការប្រើប្រាស់សម្ភារៈទំនើបៗដើម្បីបង្កើតផលិតផលទម្ងន់ស្រាល។លើសពីនេះ ដោយសារតែទម្ងន់ស្រាល និងធន់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់វា ពន្លកស្លឹកឈើផ្សំត្រូវបានក្លាយជាការពេញនិយមជាលំដាប់ ហើយកំពុងផ្លាស់ប្តូរជាបណ្តើរៗនូវពន្លកស្លឹកដែកប្រពៃណី។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៥-វិច្ឆិកា-២០២៣
