សូមស្វាគមន៍មកកាន់ CARHOME
11T 13T Air Suspension សម្រាប់រ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាល និងរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានពោងខ្យល់
លម្អិត
| ប្រភេទ | ការព្យួរស៊េរីអាឡឺម៉ង់, ការព្យួរស៊េរីអាមេរិច, ស៊េរីការព្យួរ bogie/boogie, ស៊េរីការព្យួរខ្យល់, ស៊េរីការព្យួររឹង, ការព្យួរ YORK, ការព្យួរ ROR, ការព្យួរ HENRED, ការព្យួរពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉ក, ការព្យួរឈុតខ្លីៗ និងស៊េរីកសិកម្ម។ល។ | ||||
| វ៉ាល់ | WABCO, SORL | ||||
| ថង់ខ្យល់ | Firestone, Continental, Sampa, ក្នុងស្រុក | ||||
| ម៉ាក | ការព្យួរ BPW, ការព្យួរ FUWA, ការព្យួរ YORK, ការព្យួរ ROR, ការព្យួរ HENRED ។ | ||||
| សមាសធាតុ | ប្រដាប់ព្យួរខាងមុខ, ប្រដាប់ព្យួរខាងក្រោយ, ព្យួរកណ្តាល, អេក្វាទ័រ, ម្ជុលស្មើ, ប៊ូសស្មើ, តង្កៀប, កៅអីអ័ក្ស, អ័ក្ស, គុម្ពោត, ស្លឹកឈើ, U-bolts, bolts, ដៃថេរ, ដៃលៃតម្រូវបាន, spacers hanger, ចានពង្រឹង, តង្កៀបពង្រឹងសម្រាប់ស្មើ។ល។ | ||||
| ពណ៌ | ខ្មៅ ប្រផេះ ក្រហម | ||||
| កញ្ចប់ | ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស | ||||
| ការទូទាត់ | TT, L/C | ||||
| ពេលវេលានាំមុខ | 15-25 ថ្ងៃធ្វើការ | ||||
| MOQ | 1 បញ្ចប់ | ||||
| ទេ | H | ចម្ងាយអុហ្វសិត | គម្លាតអ័ក្ស | ពោងសុវត្ថិភាព | បន្ទុកអ័ក្ស |
| (មម) | (មម) | (មម) | (មម) | (គក) | |
| 1 | ៣៨០ | 90 | ១២២០-១៣៦០ | ∅360 | ១០០០០ |
| 2 | ៤៣០ | 90 | ១២២០-១៣៦០ | ∅360 | ១២០០០ |
| 3 | ៤៨០ | 90 | ១២២០-១៣៦០ | ∅360 | ១២០០០ |
| 4 | ៣៨០ | 90 | ១២២០-១៣៦០ | ∅360 | ១៣០០០ |
| 5 | ៤៣០ | 90 | ១២២០-១៣៦០ | ∅360 | ១៣០០០ |
| 6 | ៤៨០ | 90 | ១២២០-១៣៦០ | ∅360 | ១៣០០០ |
កម្មវិធី
ការព្យួរខ្យល់ត្រូវបានប្រើជំនួសកន្លែងដែកធម្មតានៅក្នុងកម្មវិធីរថយន្តធុនធ្ងន់ដូចជាឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញ និងនៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរមួយចំនួន។
វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើរ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាល និងរថភ្លើង (ជាចម្បងរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ)។
គោលបំណងនៃការព្យួរខ្យល់គឺដើម្បីផ្តល់នូវគុណភាពនៃការជិះដែលរលូន និងថេរ ប៉ុន្តែក្នុងករណីខ្លះត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការព្យួរកីឡា។
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចទំនើបនៅក្នុងរថយន្ត និងរថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាល ស្ទើរតែតែងតែមានលក្ខណៈពិសេសកម្រិតដោយខ្លួនឯង រួមជាមួយនឹងមុខងារលើក និងបន្ថយ។
ថ្វីត្បិតតែជាប្រពៃណីគេហៅថាពោងខ្យល់ ឬបំពង់ខ្យល់ក៏ដោយ ពាក្យត្រឹមត្រូវគឺ ស្ពែមខ្យល់ (ទោះបីជាពាក្យទាំងនេះក៏ត្រូវបានគេប្រើដើម្បីពណ៌នាអំពីធាតុបំពង់កៅស៊ូជាមួយនឹងបន្ទះចុងរបស់វា)។
ប្រព័ន្ធរួមមាន
1. ស្ពែមខ្យល់ជ័រកៅស៊ូនៅកង់នីមួយៗ
2. ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ ដែលជាធម្មតាមានទីតាំងនៅក្នុងប្រម៉ោយ (ប៊ូត) ឬនៅក្រោមគម្រប
3. ធុងផ្ទុកខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់អាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលសម្រាប់ "លុតជង្គង់" យ៉ាងឆាប់រហ័សដែលផ្ទុកខ្យល់នៅ ~ 150psi (1000 kPa) ចំណាំ (1psi = 6.89kPa)
4. ប្លុកសន្ទះបិទបើកដែលបញ្ជូនខ្យល់ចេញពីធុងផ្ទុកទៅរន្ធខ្យល់ទាំងបួនតាមរយៈ solenoids, valves និង o-rings ជាច្រើន
5. កុំព្យូទ័រ ECAS ដែលប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយកុំព្យូទ័រចម្បងរបស់រថយន្ត BeCM និងសម្រេចចិត្តកន្លែងដែលត្រូវបញ្ជូនសម្ពាធខ្យល់
6. ស៊េរីនៃបំពង់ខ្យល់ 6 មីលីម៉ែត្រ ដែលបញ្ជូនខ្យល់ពេញប្រព័ន្ធ (ជាចម្បងពីធុងផ្ទុកទៅប្រភពខ្យល់តាមរយៈប្លុកសន្ទះបិទបើក)
7. ធុងសម្ងួតខ្យល់ដែលមានសារធាតុ desiccant
8. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ពស់តាមឧត្ដមគតិនៅលើជ្រុងរថយន្តទាំង 4 ដោយផ្អែកលើការចាប់សញ្ញាទំនាក់ទំនងធន់ ដើម្បីផ្តល់សេចក្តីយោងកម្ពស់ដាច់ខាតសម្រាប់ជ្រុងនីមួយៗនៃរថយន្ត។
ឯកសារយោង
ផលិតផល
ការវេចខ្ចប់ និងដឹកជញ្ជូន
ឧបករណ៍ QC
អត្ថប្រយោជន៍របស់យើង។
លក្ខណៈ និងអត្ថប្រយោជន៍មួយចំនួននៃខ្យល់អាកាស
នៅពេលដែលរថយន្តមិនត្រូវបានផ្ទុក ពួកវាទន់ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលបន្ទុកត្រូវបានលើកឡើង ភាពរឹងនឹងប្រសើរឡើងដោយការបង្កើនសម្ពាធខ្យល់នៅខាងក្នុងបន្ទប់។ជាលទ្ធផល នៅពេលដែលរថយន្តមានទម្ងន់ស្រាល ឬផ្ទុកទាំងស្រុង វាផ្តល់នូវផាសុកភាពក្នុងការជិះល្អបំផុត។នៅពេលណាដែលបន្ទុកប្រែប្រួល សម្ពាធខ្យល់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ដើម្បីរក្សាកម្ពស់រថយន្តឱ្យនៅថេរ។ដោយការស្រូបទាញការប៉ះទង្គិចផ្លូវ រន្ធខ្យល់ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលំនឹងរថយន្ត។ប្រព័ន្ធស្រូបខ្យល់ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុក ស្ថេរភាព និងគុណភាពនៃការជិះទាំងមូល។
