OEM TRA Series Leaf Springs សម្រាប់ Light Duty Trailer

Leaf springs គឺជាផ្នែកព្យួរដ៏សំខាន់នៃយានជំនិះដែលមានកង់។ទាំងនេះគាំទ្រទម្ងន់របស់រថយន្ត និងទំនិញរបស់វា។ប្រសិនបើអ្នកចង់ពិភាក្សាអំពីប្រធានបទនេះជាមួយមេកានិច ឬអ្នកដែលចូលចិត្តរថយន្ត នោះអ្នកអាចនឹងជួបពាក្យថា "ស្លឹកឈើឆ្កាង"។ទាំងនេះគឺជាបំរែបំរួលនៃស្លឹកឈើដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនសម្រាប់យានយន្តរបស់អ្នក រួមទាំងការកែលម្អគុណភាពជិះផងដែរ។ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយ ស្លឹកព្រីងគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធព្យួររបស់រថយន្ត។សមាសធាតុនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយស្រទាប់ដែកដែលមានទំហំខុសៗគ្នា។ទម្រង់នៃពន្លកស្លឹកភាគច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើងជារាងអេលីប ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យសមាសធាតុបត់បែននៅពេលដែលសម្ពាធត្រូវបានបន្ថែម។ស្លឹកឈើត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅដើមយុគសម័យមជ្ឈិមសម័យ។កាលនោះគេហៅវាថាជារទេះនៃប្រភពទឹកដែលមានស្រទាប់។រថយន្តចាស់ៗភាគច្រើនបានបើកវា។

ថ្ងៃនេះ អ្នកនឹងឃើញស្លឹកព្រីងនៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ និងឡានដែលតម្រូវឱ្យដឹកទំនិញធ្ងន់ៗ។គោលបំណងរួមនៃស្លឹកឈើគឺដើម្បីផ្តល់ការគាំទ្រដល់យានជំនិះ និងបង្កើតការបើកបរកាន់តែរលូនដោយការស្រូបរលាក់។វាក៏ប៉ះពាល់ដល់កម្រិតដែលយានជំនិះជិះខ្ពស់ និងរក្សាការតម្រឹមសំបកកង់ពេលកំពុងធ្វើដំណើរ។មានការប្រែប្រួលជាច្រើនចំពោះស្លឹកឈើ។អ្នក​នឹង​រក​ឃើញ​ប្រភព​ស្លឹក​ស្តង់ដារ និង​ប្រភព​ស្លឹក​ប៉ារ៉ាបូល​ពី​អ្នក​ផ្គត់ផ្គង់​គ្រឿង​បន្លាស់​រថយន្ត។និទាឃរដូវស្លឹកប៉ារ៉ាបូលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយស្លឹកឬសំណុំនៃស្លឹកដែលកាត់ពីកណ្តាលដល់ចុង។កណ្តាលគឺក្រាស់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងចុង។ស្លឹកឈើស្ដង់ដារជាធម្មតាត្រូវបានបង្កើតឡើងពីស្លឹកច្រើន ដោយស្លឹកនីមួយៗវែងជាងស្លឹកខាងក្រោម។សម្រាប់ស្តង់ស្លឹកពាក់កណ្តាលរាងអេលីប ស្លឹកនីមួយៗមានប្រវែងខុសៗគ្នា ប៉ុន្តែមានកម្រាស់ស្មើគ្នាពីចុងម្ខាងទៅម្ខាងទៀត។តម្រូវការផ្ទុកកាន់តែច្រើន ស្លឹកកាន់តែក្រាស់ ហើយអ្នកត្រូវការស្លឹកកាន់តែច្រើន។បើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្លឹកឈើស្ដង់ដារ និទាឃរដូវស្លឹកប៉ារ៉ាបូលត្រូវបានបង្កើតឡើងពីស្លឹកតិចជាងមុន ហើយចុងត្រូវបានកាត់។រូបរាងគឺពាក់កណ្តាលរាងអេលីបដូចពន្លកស្លឹកភាគច្រើន។ជាងនេះទៅទៀត ការរចនានៃនិទាឃរដូវស្លឹកប៉ារ៉ាបូលត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលមានតែផ្នែកកណ្តាល និងចុងនៃនិទាឃរដូវប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវប៉ះ។នេះផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍នៃការការពារការកកិតរវាងស្លឹក។ដោយសារស្លឹកតូចពីចុងទៅកណ្តាល វាបណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹងចែកចាយស្មើៗគ្នានៅទូទាំងនិទាឃរដូវ។នេះ​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​ជិះ​ស្ងាត់​ជាង និង​មាន​ផាសុកភាព​ជាង។ជាមួយនឹងច្រកស្លឹកស្តង់ដារ ស្លឹកត្រូវបានតោងជាប់គ្នា ដែលមានន័យថាអាចមានការកកិតកាន់តែច្រើនរវាងស្លឹក។