1. កម្រិតម៉ាក្រូ៖ ឧស្សាហកម្មរថយន្តពាណិជ្ជកម្មបានកើនឡើង 15% ដោយថាមពលថ្មី និងបញ្ញាក្លាយជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។
នៅឆ្នាំ 2023 ឧស្សាហកម្មរថយន្តពាណិជ្ជកម្មបានជួបប្រទះនឹងការធ្លាក់ចុះនៅឆ្នាំ 2022 ហើយប្រឈមមុខនឹងឱកាសសម្រាប់កំណើនឡើងវិញ។យោងតាមទិន្នន័យពី Shangpu Consulting Group បរិមាណលក់សរុបនៃទីផ្សាររថយន្តពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ 3.96 លានគ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2023 កើនឡើង 20% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដែលជាអត្រាកំណើនខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេលជិតមួយទសវត្សរ៍។កំណើននេះត្រូវបានជះឥទ្ធិពលជាចម្បងដោយកត្តាជាច្រើនដូចជា ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ ការធ្វើឱ្យប្រសើរនៃបរិយាកាសគោលនយោបាយ និងការលើកកម្ពស់ការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា។
(1) ទីមួយ ស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុកមានស្ថិរភាព និងមានភាពប្រសើរឡើង ដែលផ្តល់នូវការគាំទ្រតម្រូវការខ្លាំងសម្រាប់ទីផ្សាររថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។យោងតាមទិន្នន័យពី Shangpu Consulting Group ក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 ផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) របស់ប្រទេសចិនបានកើនឡើង 8.1% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដែលខ្ពស់ជាងកម្រិត 6.1% សម្រាប់ពេញមួយឆ្នាំ 2022។ ឧស្សាហកម្មទីបីបានកើនឡើង 9.5% និងបានរួមចំណែក 60.5% ដល់កំណើន GDP ដែលក្លាយជាកម្លាំងសំខាន់ជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន ឃ្លាំង និងប្រៃសណីយ៍មានកំណើន 10.8% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 1.3 ភាគរយខ្ពស់ជាងកម្រិតមធ្យមនៃឧស្សាហកម្មទីបី។ទិន្នន័យទាំងនេះបង្ហាញថា សេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសចិនបានងើបឡើងវិញពីផលប៉ះពាល់នៃការរាតត្បាត និងឈានចូលដំណាក់កាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់។ជាមួយនឹងការងើបឡើងវិញ និងការពង្រីកសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ច តម្រូវការយានជំនិះពាណិជ្ជកម្មក្នុងការដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរក៏មានការកើនឡើងផងដែរ។
(2) ទីពីរ បរិយាកាសគោលនយោបាយអំណោយផលដល់កំណើនស្ថិរភាពនៃទីផ្សាររថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យថាមពលថ្មី និងបញ្ញា។ឆ្នាំ 2023 គឺជាការចាប់ផ្តើមនៃផែនការប្រាំឆ្នាំទី 14 និងជាការចាប់ផ្តើមនៃដំណើរថ្មីឆ្ពោះទៅរកការកសាងប្រទេសសង្គមនិយមទំនើបតាមគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់។ក្នុងបរិបទនេះ រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងមូលដ្ឋានបានដាក់ចេញជាបន្តបន្ទាប់នូវគោលនយោបាយ និងវិធានការនានា ដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពកំណើន លើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់ ធានាបាននូវការងារ និងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន ដោយចាក់បញ្ចូលភាពរឹងមាំទៅក្នុងទីផ្សារយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ឧទាហរណ៍ សេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីស្ថេរភាពបន្ថែមទៀត និងការពង្រីកការប្រើប្រាស់យានយន្ត ស្នើរវិធានការជាច្រើនដូចជា ការគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍យានយន្តថាមពលថ្មី ការលើកទឹកចិត្តដល់ប្រតិបត្តិការរថយន្តជជុះ និងការកែលម្អការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។មតិណែនាំស្តីពីការពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍ច្នៃប្រឌិតនៃយានជំនិះតភ្ជាប់ឆ្លាតវៃ ស្នើនូវកិច្ចការជាច្រើនដូចជា ការពន្លឿនការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិជ្ជានៃយានជំនិះដែលតភ្ជាប់ឆ្លាតវៃ ការពង្រឹងការសាងសង់ប្រព័ន្ធស្តង់ដារយានយន្តដែលភ្ជាប់ឆ្លាតវៃ និងការពន្លឿនការអនុវត្តឧស្សាហកម្មនៃយានជំនិះដែលតភ្ជាប់ឆ្លាតវៃ។គោលនយោបាយទាំងនេះមិនត្រឹមតែអំណោយផលដល់ស្ថិរភាពទាំងមូលនៃទីផ្សាររថយន្តពាណិជ្ជកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអំណោយផលដល់ការទម្លាយ និងការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងវិស័យថាមពល និងបញ្ញាថ្មី។
(3) ជាចុងក្រោយ ការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាបាននាំមកនូវចំណុចរីកចម្រើនថ្មីដល់ទីផ្សាររថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ជាពិសេសក្នុងវិស័យថាមពល និងបញ្ញាថ្មី។នៅឆ្នាំ 2023 ឧស្សាហកម្មរថយន្តពាណិជ្ជកម្មបានធ្វើឱ្យមានការវិវឌ្ឍយ៉ាងសំខាន់ និងការទម្លាយនូវថាមពល និងបញ្ញាថ្មី។យោងតាមទិន្នន័យពី Shangpu Consulting Group ក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 ទីផ្សាររថយន្តពាណិជ្ជកម្មថាមពលថ្មីបានលក់រថយន្តសរុបចំនួន 412000 គ្រឿង កើនឡើង 146.5% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ស្មើនឹង 20.8% នៃទីផ្សាររថយន្តពាណិជ្ជកម្មសរុប និង ឈានដល់កម្រិតខ្ពស់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។ក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងនោះ រថយន្តធុនធ្ងន់ថាមពលថ្មីចំនួន ៤២០០០ គ្រឿងត្រូវបានលក់ចេញពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំកើនឡើង ១២១,១%;ការលក់សរុបនៃរថយន្តធុនស្រាលថាមពលថ្មីបានឈានដល់ 346000 គ្រឿង កើនឡើង 153.9% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ការលក់រថយន្តក្រុងថាមពលថ្មីកើនឡើងដល់ 24000 គ្រឿង កើនឡើង 63.6% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ទិន្នន័យទាំងនេះបង្ហាញថា រថយន្តពាណិជ្ជកម្មថាមពលថ្មីបានចូលដល់ដំណាក់កាលនៃការពង្រីកទីផ្សារយ៉ាងទូលំទូលាយ ដោយឈានទៅដល់ដំណាក់កាលថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍន៍ និងការរីកចម្រើន។បើនិយាយពីភាពឆ្លាតវៃវិញ នៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 សរុបចំនួន 78000 L1 កម្រិត និងលើសពីរថយន្តពាណិជ្ជកម្មដែលភ្ជាប់ឆ្លាតវៃត្រូវបានលក់ កើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 78.6% ស្មើនឹង 3.9% នៃទីផ្សាររថយន្តពាណិជ្ជកម្មសរុប។ក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងនោះ រថយន្តពាណិជ្ជកម្មឆ្លាតវៃកម្រិត L1 បានលក់បាន 74000 គ្រឿង កើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 77.9%;យានជំនិះពាណិជ្ជកម្មឆ្លាតវៃកម្រិត L2 លក់បាន 3800 គ្រឿង កើនឡើង 87.5% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។យានជំនិះពាណិជ្ជកម្មឆ្លាតវៃ L3 ឬខ្ពស់ជាងនេះ បានលក់រថយន្តសរុបចំនួន 200 គ្រឿង។ទិន្នន័យទាំងនេះបង្ហាញថា យានជំនិះពាណិជ្ជកម្មដែលតភ្ជាប់ឆ្លាតវៃបានឈានដល់កម្រិតនៃការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ ហើយត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងសេណារីយ៉ូមួយចំនួន។
សរុបមក នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 ឧស្សាហកម្មរថយន្តពាណិជ្ជកម្មបានបង្ហាញពីនិន្នាការកំណើននៃការងើបឡើងវិញក្រោមឥទ្ធិពលនៃកត្តាជាច្រើនដូចជាស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ បរិយាកាសគោលនយោបាយ និងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា។ជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យថាមពល និងភាពវៃឆ្លាតថ្មី វាបានក្លាយជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់ និងជាចំណុចលេចធ្លោនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម។
2. នៅកម្រិតទីផ្សារបែងចែក៖ រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ និងរថយន្តធុនស្រាលនាំឱ្យទីផ្សារមានការរីកចម្រើន ខណៈដែលទីផ្សាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរស្ទុះងើបឡើងវិញបន្តិចម្ដងៗ។
នៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 ដំណើរការនៃទីផ្សារបែងចែកផ្សេងគ្នាមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។តាមទិន្នន័យ ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ និងរថយន្តធុនស្រាល កំពុងនាំមុខគេក្នុងកំណើនទីផ្សារ ខណៈទីផ្សាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរកំពុងងើបឡើងវិញបន្តិចម្ដងៗ។
(1)ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់៖ ជំរុញដោយតម្រូវការសម្រាប់ការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូន ទីផ្សាររថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់បានរក្សាកម្រិតប្រតិបត្តិការខ្ពស់។យោងតាមទិន្នន័យពី Shangpu Consulting Group ក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 ការផលិត និងការលក់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់បានឈានដល់ 834000 និង 856000 រៀងគ្នា ជាមួយនឹងកំណើនពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 23.5% និង 24.7% ខ្ពស់ជាងកំណើនសរុប។ អត្រានៃរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ក្នុងចំណោមនោះ ការផលិត និងលក់រថយន្តត្រាក់ទ័រសម្រេចបានចំនួន ៤៨៨០០០ និង ៤៩៩០០០ គ្រឿង ធៀបនឹងឆ្នាំមុន ២១.៨% និង ២២.៨% ស្មើនឹង ៥៨.៦% និង ៥៨.៣% នៃចំនួនរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់សរុប។ បន្តរក្សាជំហរលេចធ្លោ។ការផលិត និងលក់រថយន្តដឹកសំរាមបានឈានដល់ 245000 និង 250000 គ្រឿង ដោយមានកំណើនពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 28% និង 29% ស្មើនឹង 29.4% និង 29.2% នៃចំនួនសរុបនៃរថយន្តធុនធ្ងន់ ដែលបង្ហាញពីសន្ទុះនៃកំណើនយ៉ាងខ្លាំង។ការផលិត និងលក់រថយន្តដឹកទំនិញបានឈានដល់ 101000 និង 107000 គ្រឿង ដោយមានកំណើនពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 14.4% និង 15.7% ស្មើនឹង 12.1% និង 12.5% នៃចំនួនរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់សរុប ដោយរក្សាបាននូវកំណើនស្ថិរភាព។តាមទស្សនៈនៃរចនាសម្ព័ន្ធទីផ្សារ ទីផ្សាររថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់បង្ហាញពីលក្ខណៈដូចជា គុណភាពខ្ពស់ ពណ៌បៃតង និងឆ្លាតវៃ។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការដឹកជញ្ជូនកម្រិតខ្ពស់ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃតម្រូវការសម្រាប់ឯកទេស ភាពផ្ទាល់ខ្លួន និងប្រសិទ្ធភាពក្នុងការដឹកជញ្ជូន តម្រូវការសម្រាប់គុណភាពផលិតផល ការអនុវត្ត ការលួងលោម និងទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀតនៃទីផ្សាររថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ក៏កំពុងកើនឡើងឥតឈប់ឈរផងដែរ។ម៉ាក និងផលិតផលលំដាប់ខ្ពស់ត្រូវបានពេញចិត្តដោយអ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើន។នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 សមាមាត្រនៃផលិតផលដែលមានតម្លៃលើសពី 300000 យន់នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់បានឈានដល់ 32.6% ការកើនឡើង 3.2 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃពណ៌បៃតង ជាមួយនឹងការពង្រឹងជាបន្តបន្ទាប់នៃតម្រូវការការពារបរិស្ថានជាតិ តម្រូវការសម្រាប់ការអភិរក្សថាមពល ការកាត់បន្ថយការបំភាយ ថាមពលថ្មី និងទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ក៏កំពុងកើនឡើង ហើយរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ថាមពលថ្មីបានក្លាយទៅជា ចំណុចសំខាន់ថ្មីនៃទីផ្សារ។នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ថាមពលថ្មីបានលក់សរុបចំនួន 42000 គ្រឿង កើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 121.1% ស្មើនឹង 4.9% នៃចំនួនរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់សរុបពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ការកើនឡើងប្រចាំឆ្នាំ 2.1 ភាគរយ។ទាក់ទងនឹងភាពវៃឆ្លាត ជាមួយនឹងការច្នៃប្រឌិតឥតឈប់ឈរ និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាតភ្ជាប់ដ៏ឆ្លាតវៃ តម្រូវការសុវត្ថិភាព ភាពងាយស្រួល និងប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ក៏កំពុងកើនឡើងឥតឈប់ឈរ។រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលមានការតភ្ជាប់ឆ្លាតវៃបានក្លាយជានិន្នាការថ្មីក្នុងទីផ្សារ។នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 សរុបចំនួន 56000 L1 កម្រិត និងលើសពីរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលបានតភ្ជាប់ឆ្លាតវៃត្រូវបានលក់ កើនឡើង 82.1% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ស្មើនឹង 6.5% នៃចំនួនរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់សរុប។ កើនឡើង 2.3 ពិន្ទុភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
(2)ឡានដឹកទំនិញធុនស្រាល៖ ដោយជំរុញដោយតម្រូវការពីភស្តុភារពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក ការប្រើប្រាស់នៅជនបទ និងកត្តាផ្សេងទៀត ទីផ្សាររថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាលបានរក្សាកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។យោងតាមទិន្នន័យពី Shangpu Consulting Group ក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 ការផលិត និងការលក់រថយន្តធុនស្រាលបានឈានដល់ 1.648 លាន និង 1.669 លានគ្រឿង ដោយមានកំណើនពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 28.6% និង 29.8% ខ្ពស់ជាងការសរុប។ អត្រាកំណើននៃរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ក្នុងចំណោមពួកគេ ការផលិត និងលក់រថយន្តធុនស្រាលបានឈានដល់ 387000 និង 395000 រៀងគ្នា ជាមួយនឹងកំណើនពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 23.8% និង 24.9% ស្មើនឹង 23.5% និង 23.7% នៃចំនួនរថយន្តធុនស្រាល និងខ្នាតតូចសរុប។ការផលិត និងលក់រថយន្តធុនតូចបានឈានដល់ 1.261 លាន និង 1.274 លានរៀងគ្នា ជាមួយនឹងកំណើនពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 30% និង 31.2% ស្មើនឹង 76.5% និង 76.3% នៃចំនួនរថយន្តធុនស្រាល និងខ្នាតតូចសរុប។តាមទស្សនៈនៃរចនាសម្ព័ន្ធទីផ្សារ ទីផ្សារឡានដឹកទំនិញធុនស្រាលបង្ហាញពីលក្ខណៈដូចជា ភាពចម្រុះ ភាពខុសគ្នា និងថាមពលថ្មី។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការធ្វើពិពិធកម្ម ជាមួយនឹងការលេចឡើង និងការអភិវឌ្ឍនៃតម្រូវការផ្សេងៗដូចជា ការដឹកជញ្ជូនតាមអេឡិចត្រូនិក ការប្រើប្រាស់នៅតាមជនបទ និងការចែកចាយទីក្រុង តម្រូវការសម្រាប់ប្រភេទផលិតផល មុខងារ ទម្រង់ និងទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាលកាន់តែមានភាពចម្រុះ។ ហើយផលិតផលរថយន្តធុនស្រាលក៏មានភាពចម្រុះនិងចម្រុះពណ៌ផងដែរ។នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាល បន្ថែមពីលើប្រភេទប្រពៃណីដូចជា រថយន្តប្រអប់ គ្រែសំប៉ែត និងរថយន្តដឹកសំរាម វាក៏មានប្រភេទផលិតផលពិសេសផងដែរ ដូចជាខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់ ការដឹកជញ្ជូនរហ័ស និងផលិតផលវេជ្ជសាស្រ្ត។ប្រភេទផលិតផលពិសេសទាំងនេះមានចំនួន 8.7% ការកើនឡើង 2.5 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ទាក់ទងនឹងភាពខុសប្លែកគ្នា ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាល ក្រុមហ៊ុនរថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាលក៏កំពុងយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតចំពោះភាពខុសគ្នានៃផលិតផល និងការកំណត់ផ្ទាល់ខ្លួន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការ និងចំណូលចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា។នៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 សមាមាត្រនៃផលិតផលដែលមានលក្ខណៈខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាលបានឈានដល់ 12.4% ការកើនឡើង 3.1 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ទាក់ទងនឹងថាមពលថ្មី ជាមួយនឹងការរីកចម្រើនជាបន្តបន្ទាប់នៃបច្ចេកវិទ្យាថាមពលថ្មី និងការកាត់បន្ថយការចំណាយជាបន្តបន្ទាប់ តម្រូវការផលិតផលថាមពលថ្មីនៅក្នុងទីផ្សារឡានដឹកទំនិញធុនស្រាលក៏កំពុងកើនឡើង ហើយរថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាលថាមពលថ្មីបានក្លាយជាកម្លាំងចលករថ្មីនៃទីផ្សារ។ .នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 រថយន្តធុនស្រាលថាមពលថ្មីចំនួន 346000 ត្រូវបានលក់ កើនឡើង 153.9% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ស្មើនឹង 20.7% នៃចំនួនរថយន្តធុនស្រាល និងខ្នាតតូចសរុប ការកើនឡើង 9.8 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ឆ្នាំ
(៣) រថយន្តក្រុង៖ ដោយសារកត្តាដូចជាការថយចុះបន្តិចម្តងៗនៃផលប៉ះពាល់នៃជំងឺរាតត្បាត និងការងើបឡើងវិញបន្តិចម្តងៗនៃតម្រូវការទេសចរណ៍ ទីផ្សាររថយន្តក្រុងកំពុងងើបឡើងវិញជាបណ្តើរៗ។យោងតាមទិន្នន័យពីក្រុមហ៊ុន Shangpu Consulting Group នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 ការផលិត និងលក់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបានឈានដល់ 141000 និង 145000 គ្រឿង រៀងគ្នាជាមួយនឹងកំណើនពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 2.1% និង 2.8% ដែលទាបជាងសរុប។ អត្រាកំណើននៃរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ប៉ុន្តែបានស្ទុះងើបឡើងវិញបើធៀបនឹងឆ្នាំពេញនៃឆ្នាំ 2022។ ក្នុងចំណោមនោះ ការផលិត និងលក់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរខ្នាតធំបានឈានដល់ 28000 និង 29000 គ្រឿង ធ្លាក់ចុះពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 5.1% និង 4.6% គណនេយ្យ សម្រាប់ 19,8% និង 20% នៃចំនួនរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរសរុប;ការផលិត និងលក់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរខ្នាតមធ្យមបានឈានដល់ ៣៧០០០ និង ៣៨០០០ គ្រឿង ធ្លាក់ចុះពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ០.៥% និង ០.៣% ស្មើនឹង ២៦.២% និង ២៦.៤% នៃបរិមាណរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរសរុប។ការផលិត និងលក់រថយន្តក្រុងធុនស្រាលបានឈានដល់ ៧៦០០០ និង ៧៨០០០ គ្រឿង ដោយមានកំណើនពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ៦.៧% និង ៧.៤% ស្មើនឹង ៥៣.៩% និង ៥៣.៦% នៃចំនួនរថយន្តក្រុងសរុប។តាមទស្សនៈនៃរចនាសម្ព័ន្ធទីផ្សារ ទីផ្សាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបង្ហាញពីលក្ខណៈដូចជា កម្រិតខ្ពស់ ថាមពលថ្មី និងភាពឆ្លាតវៃ។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការអភិវឌ្ឍន៍កម្រិតខ្ពស់ ជាមួយនឹងតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់គុណភាព ដំណើរការ និងភាពងាយស្រួលនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនៅក្នុងតំបន់ដូចជាទេសចរណ៍ និងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ម៉ាកយីហោ និងផលិតផលលំដាប់ខ្ពស់ត្រូវបានពេញចិត្តដោយអ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើន។នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 សមាមាត្រនៃផលិតផលដែលមានតម្លៃលើសពី 500000 យន់នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបានឈានដល់ 18.2% ការកើនឡើង 2.7 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ថាមពលថ្មី ដោយមានការគាំទ្រ និងការលើកទឹកចិត្តពីគោលនយោបាយជាតិស្តីពីការអភិរក្សថាមពល ការកាត់បន្ថយការបំភាយ ការធ្វើដំណើរពណ៌បៃតង និងទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀត តម្រូវការផលិតផលថាមពលថ្មីនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរក៏មានការកើនឡើងឥតឈប់ឈរ ហើយរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថាមពលថ្មី បានក្លាយជាចំណុចលេចធ្លោថ្មីនៃទីផ្សារ។នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 រថយន្តក្រុងថាមពលថ្មីបានលក់សរុបចំនួន 24000 គ្រឿង កើនឡើង 63.6% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ស្មើនឹង 16.5% នៃចំនួនរថយន្តក្រុងសរុប ការកើនឡើង 6 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ .ទាក់ទងនឹងភាពវៃឆ្លាត ជាមួយនឹងការច្នៃប្រឌិតជាបន្តបន្ទាប់ និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាតភ្ជាប់ដ៏ឆ្លាតវៃ តម្រូវការសុវត្ថិភាព ភាពងាយស្រួល និងប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរក៏កំពុងកើនឡើងឥតឈប់ឈរផងដែរ។រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរឆ្លាតវៃបានក្លាយជានិន្នាការថ្មីក្នុងទីផ្សារ។នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 ការលក់រថយន្តក្រុងដែលមានការតភ្ជាប់ឆ្លាតវៃលើសពីកម្រិត L1 បានកើនឡើងដល់ 22000 ដែលជាការកើនឡើង 72.7% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ស្មើនឹង 15.1% នៃចំនួនរថយន្តក្រុងសរុប ការកើនឡើង 5.4 ភាគរយ។
សរុបមក នៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 ដំណើរការនៃទីផ្សារបែងចែកផ្សេងគ្នាមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ និងរថយន្តធុនស្រាល កំពុងនាំមុខគេក្នុងកំណើនទីផ្សារ ខណៈដែលទីផ្សាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរកំពុងងើបឡើងវិញជាបណ្តើរៗ។តាមទស្សនៈនៃរចនាសម្ព័ន្ធទីផ្សារ ទីផ្សារបែងចែកផ្សេងគ្នាបង្ហាញពីលក្ខណៈដូចជាកម្រិតខ្ពស់ ថាមពលថ្មី និងភាពឆ្លាតវៃ។
3. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន និងការផ្តល់យោបល់៖ ឧស្សាហកម្មរថយន្តពាណិជ្ជកម្មកំពុងប្រឈមមុខនឹងឱកាសសម្រាប់ការរីកចម្រើនឡើងវិញ ប៉ុន្តែវាក៏ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន និងតម្រូវការដើម្បីពង្រឹងការច្នៃប្រឌិត និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ។
នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 ឧស្សាហកម្មរថយន្តពាណិជ្ជកម្មបានជួបប្រទះនឹងការធ្លាក់ចុះនៅឆ្នាំ 2022 ហើយប្រឈមមុខនឹងឱកាសសម្រាប់កំណើននៃការងើបឡើងវិញ។តាមទស្សនៈម៉ាក្រូ ឧស្សាហកម្មយានជំនិះពាណិជ្ជកម្មបានកើនឡើង 15% ជាមួយនឹងថាមពលថ្មី និងបញ្ញាក្លាយជាកម្លាំងជំរុញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។តាមទស្សនៈនៃទីផ្សារបែងចែក រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ និងរថយន្តធុនស្រាលកំពុងឈានមុខគេក្នុងកំណើនទីផ្សារ ខណៈដែលទីផ្សាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរកំពុងងើបឡើងវិញបន្តិចម្តងៗ។តាមទស្សនៈសាជីវកម្ម ក្រុមហ៊ុនរថយន្តពាណិជ្ជកម្មប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លា ជាមួយនឹងភាពខុសគ្នា និងការច្នៃប្រឌិតក្លាយជាការប្រកួតប្រជែងស្នូលរបស់ពួកគេ។ទិន្នន័យ និងបាតុភូតទាំងនេះបង្ហាញថា ឧស្សាហកម្មរថយន្តពាណិជ្ជកម្មបានងើបចេញពីស្រមោលនៃជំងឺរាតត្បាត ហើយឈានចូលដំណាក់កាលថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍន៍។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧស្សាហកម្មរថយន្តពាណិជ្ជកម្មក៏ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើន និងភាពមិនច្បាស់លាស់ផងដែរ។ម៉្យាងវិញទៀត ស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិនៅតែមានភាពស្មុគ្រស្មាញ និងផ្លាស់ប្តូរជានិច្ច វានៅតែមានផ្លូវដ៏វែងឆ្ងាយដើម្បីឆ្ពោះទៅរកការទប់ស្កាត់ និងគ្រប់គ្រងការរីករាលដាល ហើយជម្លោះពាណិជ្ជកម្មនៅតែកើតឡើងពីមួយពេលទៅមួយពេល។កត្តាទាំងនេះអាចជះឥទ្ធិពលអាក្រក់ដល់ទីផ្សាររថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ម្យ៉ាងវិញទៀត ក៏មានបញ្ហានិងភាពផ្ទុយគ្នាមួយចំនួននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តពាណិជ្ជកម្មផងដែរ។ជាឧទាហរណ៍ ទោះបីជាវិស័យថាមពល និងភាពវៃឆ្លាតថ្មីកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សក៏ដោយ ក៏មានបញ្ហាដូចជាការស្ទះផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា កង្វះស្តង់ដារ ហានិភ័យសុវត្ថិភាព និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនគ្រប់គ្រាន់។ទោះបីជាទីផ្សាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរកំពុងងើបឡើងវិញជាបណ្តើរៗក៏ដោយ ក៏វាកំពុងប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធដូចជាការកែតម្រូវរចនាសម្ព័ន្ធ ការធ្វើឱ្យប្រសើរផលិតផល និងការផ្លាស់ប្តូរការប្រើប្រាស់។ទោះបីជាសហគ្រាសពាណិជ្ជកម្មរថយន្តប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លាក៏ដោយ ក៏ពួកគេប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាដូចជា ភាពដូចគ្នា ប្រសិទ្ធភាពទាប និងសមត្ថភាពផលិតលើស។
ដូច្នេះហើយ ក្នុងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន ឧស្សាហកម្មយានយន្តពាណិជ្ជកម្មចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងការច្នៃប្រឌិត និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈម និងភាពមិនច្បាស់លាស់។ជាពិសេសមានការណែនាំជាច្រើន៖
(1) ពង្រឹងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាពផលិតផល និងដំណើរការ។ការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាគឺជាកម្លាំងជំរុញជាមូលដ្ឋាន និងការប្រកួតប្រជែងស្នូលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ឧស្សាហកម្មរថយន្តពាណិជ្ជកម្មគួរតែបង្កើនការវិនិយោគក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា បំបែកបច្ចេកវិទ្យាស្នូលសំខាន់ៗ និងធ្វើឱ្យមានវឌ្ឍនភាព និងរបកគំហើញកាន់តែច្រើននៅក្នុងថាមពលថ្មី ភាពវៃឆ្លាត ទម្ងន់ស្រាល សុវត្ថិភាព និងទិដ្ឋភាពផ្សេងៗទៀត។ទន្ទឹមនឹងនេះ ឧស្សាហកម្មយានយន្តពាណិជ្ជកម្មគួរតែកែលម្អគុណភាព និងដំណើរការផលិតផល ផ្តល់នូវផលិតផល និងសេវាកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ប្រសិទ្ធភាព និងផាសុកភាព ខណៈពេលដែលបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងកែលម្អការពេញចិត្ត និងភាពស្មោះត្រង់របស់អ្នកប្រើប្រាស់។
(2) ពង្រឹងការសាងសង់ស្តង់ដារ លើកកម្ពស់ស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម និងការអភិវឌ្ឍន៍សម្របសម្រួល។ការសាងសង់ស្តង់ដារគឺជាការធានាជាមូលដ្ឋាន និងតួនាទីឈានមុខគេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ឧស្សាហកម្មយានយន្តពាណិជ្ជកម្មគួរតែពង្រឹងការសាងសង់ប្រព័ន្ធស្តង់ដារ បង្កើត និងកែលម្អស្តង់ដារបច្ចេកទេស ស្តង់ដារសុវត្ថិភាព ស្តង់ដារការពារបរិស្ថាន ស្តង់ដារគុណភាព ជាដើម ដែលស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ និងផ្តល់នូវស្តង់ដារ និងតម្រូវការរួមសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍។ ការផលិត ការលក់ ការប្រើប្រាស់ ការកែច្នៃឡើងវិញ និងទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀតនៃផលិតផលរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ទន្ទឹមនឹងនោះ ឧស្សាហកម្មយានយន្តពាណិជ្ជកម្មគួរតែពង្រឹងការអនុវត្ត និងត្រួតពិនិត្យស្តង់ដារ លើកកម្ពស់ស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម និងការអភិវឌ្ឍន៍សម្របសម្រួល និងកែលម្អកម្រិតរួម និងការប្រកួតប្រជែងរបស់ឧស្សាហកម្ម។
(៣) ពង្រឹងការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងធ្វើឱ្យបរិយាកាសប្រតិបត្តិការ និងសេវាកម្មកាន់តែប្រសើរឡើងសម្រាប់យានជំនិះពាណិជ្ជកម្ម។ការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជាការគាំទ្រ និងការធានាដ៏សំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ឧស្សាហកម្មយានយន្តពាណិជ្ជកម្មគួរតែពង្រឹងទំនាក់ទំនង និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយនាយកដ្ឋាន និងឧស្សាហកម្មពាក់ព័ន្ធ ជំរុញការសាងសង់ និងការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដូចជា ស្ថានីយ៍សាករថយន្តថាមពលថ្មី បណ្តាញទំនាក់ទំនងយានយន្តដែលមានភ្ជាប់ឆ្លាតវៃ និងចំណតរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ហើយផ្តល់ភាពងាយស្រួល និងការធានាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ។ និងសេវាកម្មយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ជាមួយគ្នានេះ ឧស្សាហកម្មយានយន្តពាណិជ្ជកម្មគួរតែពង្រឹងទំនាក់ទំនង និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយនាយកដ្ឋាន និងឧស្សាហកម្មពាក់ព័ន្ធ ជំរុញការសាងសង់ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដូចជា បណ្តាញដឹកជញ្ជូនយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម មជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយភ័ស្តុភារ និងស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរ ព្រមទាំងផ្តល់នូវបរិយាកាសប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់ ការដឹកជញ្ជូន និងការធ្វើដំណើររបស់យានជំនិះពាណិជ្ជកម្ម។
(៤) ពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទីផ្សារ និងពង្រីកវិស័យកម្មវិធី និងសេវាកម្មយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម។កិច្ចសហប្រតិបត្តិការទីផ្សារគឺជាមធ្យោបាយ និងមធ្យោបាយដ៏សំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ឧស្សាហកម្មយានយន្តពាណិជ្ជកម្មគួរតែពង្រឹងទំនាក់ទំនង និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយនាយកដ្ឋាន និងឧស្សាហកម្មពាក់ព័ន្ធ លើកកម្ពស់ការអនុវត្ត និងសេវាកម្មយានជំនិះដែលរីករាលដាលនៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ទេសចរណ៍ ភស្តុភារ ការដឹកជញ្ជូនពិសេស និងវិស័យផ្សេងទៀត ហើយផ្តល់ការគាំទ្រយ៉ាងរឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច។ជាមួយគ្នានេះ ឧស្សាហកម្មយានយន្តពាណិជ្ជកម្មគួរតែពង្រឹងទំនាក់ទំនង និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយនាយកដ្ឋាន និងឧស្សាហកម្មពាក់ព័ន្ធ លើកកម្ពស់ការអនុវត្ត និងសេវាកម្មប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនៃយានជំនិះពាណិជ្ជកម្មក្នុងថាមពលថ្មី ភាពវៃឆ្លាត ការចែករំលែក និងវិស័យផ្សេងទៀត និងផ្តល់នូវការរុករកមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការកែលម្អជីវិតសង្គម។
សរុបមក ឧស្សាហកម្មរថយន្តពាណិជ្ជកម្មកំពុងប្រឈមមុខនឹងឱកាសសម្រាប់ការរីកចម្រើនឡើងវិញ ប៉ុន្តែវាក៏ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើនផងដែរ។ឧស្សាហកម្មរថយន្តពាណិជ្ជកម្មចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងការច្នៃប្រឌិត និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈម និងភាពមិនច្បាស់លាស់ និងសម្រេចបាននូវការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៤-វិច្ឆិកា-២០២៣
