យានជំនិះស្រាលគឺជាពាក្យគន្លឹះដ៏ក្តៅគគុកមួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។វាមិនត្រឹមតែជួយសន្សំសំចៃថាមពល និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន អនុលោមតាមនិន្នាការទូទៅនៃការការពារបរិស្ថានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដល់ម្ចាស់រថយន្ត ដូចជាសមត្ថភាពផ្ទុកកាន់តែច្រើន។ការប្រើប្រាស់ប្រេងតិច ការគ្រប់គ្រងបានប្រសើរជាងមុន និងភាពងាយស្រួលជាងមុន។ល។
ដើម្បីបន្តទម្ងន់ស្រាល អាចនិយាយបានថា ឧស្សាហកម្មបានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការស្រាវជ្រាវពីវិធីដើម្បីទទួលបានទម្ងន់ស្រាលជាងមុនពីតួ ធ្នឹម តួខាងលើ អ័ក្ស សំបកកង់ ពន្លកស្លឹក។ល។ បានបង្ហាញខ្លួន។
យោងតាមទិន្នន័យដែលពាក់ព័ន្ធ ទម្ងន់សរុបនៃពន្លកស្លឹកផ្លាស្ទិច (រួមទាំងសន្លាក់ដែក) គឺប្រហែល 50% នៃពន្លកស្លឹកដែក ដែលអាចកាត់បន្ថយទម្ងន់រថយន្តបានយ៉ាងច្រើន។
វាអាចស្រាល ប៉ុន្តែតើវាអាចទ្រាំទ្របានប៉ុន្មាន?ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនឆ្ងល់ពេលឃើញស្លឹកឈើបែបនេះ៖ តើវាអាចផ្ទុកបានច្រើនតោន ដប់តោន ឬរាប់សិបតោនទេ?បើផ្លូវខូចអាចប្រើបានមួយឆ្នាំ?
ពន្លកស្លឹកផ្លាស្ទិចមានគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែង
តាមពិតទៅ ថ្វីត្បិតតែស្លឹកឈើប្រភេទនេះមានលក្ខណៈជាផ្លាស្ទិចក៏ដោយ ក៏វាមិនមែនជាផ្លាស្ទិចក្នុងន័យប្រពៃណីដែរ។វាជាសម្ភារៈផ្សំ។ឈ្មោះផ្លូវការគឺ "សរសៃកញ្ចក់ polyurethane matrix resin glass fiber reinforced leaf spring" ដែលធ្វើពីសរសៃសមាសធាតុពង្រឹង។វាត្រូវបានសំយោគជាមួយនឹងម៉ាទ្រីសជ័រតាមរយៈដំណើរការជាក់លាក់មួយ។
ប្រហែលជាវាស្តាប់ទៅមិនច្បាស់បន្តិច ដូច្នេះសូមប្រើការប្ៀបប្ដូចមួយ៖ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងបន្ទះស៊ីម៉ងត៍ដែលប្រើក្នុងសម្ភារសំណង់ សរសៃសមាសធាតុគឺដូចជាបន្ទះដែកនៅក្នុងបន្ទះស៊ីម៉ងត៍ ផ្តល់កម្លាំង និងធន់នឹងតង់ស៊ីតេជាក់លាក់ ហើយម៉ាទ្រីសជ័រគឺស្មើនឹងស៊ីម៉ងត៍។ខណៈពេលដែលការពាររបារដែក វាក៏អាចធ្វើឱ្យបន្ទះស៊ីម៉ងត៍កាន់តែរឹងមាំ និងមិនមានបញ្ហាធំសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទូទៅ។
លើសពីនេះ ស្លឹកផ្លាស្ទិច មិនមែនជាផលិតផលថ្មីទេ។ពួកវាត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដូចជារថយន្ត និងរថយន្ត SUV។ពួកវាក៏ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងរថយន្តធុនស្រាលរបស់បរទេសមួយចំនួន ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ ឡានក្រុង និងរ៉ឺម៉កដែលបន្តទម្ងន់ស្រាល។
បន្ថែមពីលើគុណសម្បត្តិទម្ងន់ខ្លួនដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ វាក៏មានគុណសម្បត្តិនៃការស្រូបទាញបានល្អ មេគុណអាំងតង់ស៊ីតេស្ត្រេសខ្ពស់ ធន់នឹងការអស់កម្លាំងខ្លាំង និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ ដែលអាចកាត់បន្ថយការចំណាយលើយានយន្តដ៏ទូលំទូលាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់យ៉ាងច្រើន។
តើស្លឹកផ្លាស្ទិចអាចជំនួសបន្ទះដែកបានទេ?
អាចនិយាយបានថា ទស្សនវិស័យនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃពន្លកស្លឹកផ្លាស្ទិចនៅតែមានភាពទូលំទូលាយ ប៉ុន្តែនៅមានផ្លូវវែងឆ្ងាយទៀត មុនពេលដែលពួកវាអាចប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្តពាណិជ្ជកម្មក្នុងស្រុក។«របស់ដែលខ្វះខាតមានតម្លៃជាង» គឺជាសេចក្តីពិតដ៏អស់កល្បជានិច្ច។នៅក្នុងបរិយាកាសបច្ចុប្បន្នដែលអត្រាដឹកជញ្ជូនបន្តធ្លាក់ចុះ តម្លៃខ្ពស់តែម្នាក់ឯងអាចរំខានដល់ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើន។ក្រៅពីនេះ ពន្លកស្លឹកផ្លាស្ទិចមិនត្រឹមតែមានតម្លៃខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែការថែទាំ និងការជំនួសជាបន្តបន្ទាប់ក៏ជាបញ្ហាផងដែរ។ទាំងផ្នែក និងបច្ចេកវិជ្ជានៅមានតិចតួចនៅឡើយនៅក្នុងទីផ្សារបច្ចុប្បន្ន។
តាមទស្សនៈនៃកម្លាំង ថ្វីត្បិតតែស្លឹកផ្លាស្ទិចមានគុណសម្បត្តិពិសេសនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដឹកជញ្ជូនស្តង់ដារមួយចំនួនដែលងាយនឹងទម្ងន់របស់រថយន្តក៏ដោយ ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនដែលមានបន្ទុកធ្ងន់ ជាពិសេសនៅពេលប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពផ្លូវដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុកដ៏ស្មុគស្មាញ ស្លឹកប្លាស្ទិក។ springs វាប្រហែលជាមិនទាន់ដឹងទេថា ពន្លកស្លឹកអាចរក្សាសមត្ថភាពផ្ទុកដូចស្លឹកឈើខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយទម្ងន់លើសពីពាក់កណ្តាល ឬថាតើវាអាចរក្សាបាននូវដំណើរការល្អដូចគ្នាទៅនឹងទិន្នន័យពិសោធន៍។
ប្រសិនបើម្ចាស់រថយន្តជ្រើសរើសស្ព្រីមស្លឹកផ្លាស្ទិច សូមចាំថាកុំផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬលើសពីដែនកំណត់អំឡុងពេលប្រើប្រាស់។នៅពេលដែលកម្រិតទម្ងន់ដែលកម្រាស់នៃស្លឹក និងស្រទាប់សរសៃអាចទ្រាំបានគឺលើសកម្រិត វានៅតែមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង។យ៉ាងណាមិញ ស្លឹកឈើដែលខូច មិនមែនជារឿងតូចតាចនោះទេ។ចំពោះរថយន្តធុនធ្ងន់ អ្នកនៅតែត្រូវពិចារណាពីស្ថានភាពជាក់ស្តែងនៅពេលជ្រើសរើសការព្យួរ។យ៉ាងណាមិញ ការជ្រើសរើសផ្នែកណាមួយត្រូវតែផ្អែកលើសុវត្ថិភាព ហើយកម្លាំងដែលអាចទុកចិត្តបានគឺសំខាន់បំផុត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៤ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣
