ប្រភេទ | ប្រភេទ A, B, C, D, E, F, G, H |
សម្ភារៈ | 42CrMon, 35CrMon, 40Cr, 45# |
ថ្នាក់ | ១២.៩;១០.៩;៨.៨;៦.៨ |
ម៉ាក | Nissian, Isuzu, Scannia, Mitsubishi, Toyota, Renault, BPW, Man, Benz, Mercedes |
ការបញ្ចប់ | ថ្នាំលាបដុតនំ, អុកស៊ីដខ្មៅ, ស័ង្កសី plated, ផូស្វាត, អេឡិចត្រូផូរ៉េស, ដាក្រូម៉េត |
ពណ៌ | ខ្មៅ ប្រផេះ មាស ក្រហម ស្លេក |
កញ្ចប់ | ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស |
ការទូទាត់ | TT, L/C |
ពេលវេលានាំមុខ | 15-25 ថ្ងៃធ្វើការ |
MOQ | 200 ភី |
ប៊ូឡុង និងគ្រាប់កណ្តាល គឺជាប្រភេទនៃការតោងដែលមានធាតុផ្សំពីរ - ប៊ូឡុងខ្លួនវា ដែលជាធម្មតាធ្វើពីដែក ឬលោហៈធាតុផ្សេងទៀត និងគ្រាប់ដែលជាធម្មតាធ្វើពីផ្លាស្ទិច ឬដែក។ប៊ូឡុងមានក្បាលនៅចុងម្ខាងដែលមានខ្សែ ដូច្នេះវាអាចទទួលយកគ្រាប់បាន។យចនមានអំបោះខាងក្នុងដែលវីសទៅលើខ្សែស្រឡាយខាងក្រៅរបស់ប៊ូឡុង។នៅពេលដែលយចនត្រូវបានរឹតបន្តឹងយ៉ាងពេញលេញទៅលើប៊ូឡុង វាបង្កើតការទប់ដោយសុវត្ថិភាពរវាងបំណែកទាំងពីរ។ប៊ូឡុង និងគ្រាប់កណ្តាលមានការប្រើប្រាស់ជាច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ។នៅក្នុងកម្មវិធីរថយន្តសម្រាប់ភ្ជាប់មុខងារដូចជា ហ្វ្រាំង ឬប្រព័ន្ធផ្សង។នៅក្នុងកម្មវិធីនីមួយៗ ប៊ូឡុង និងគ្រាប់កណ្តាលផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ដ៏រឹងមាំរវាងផ្នែកពីរខណៈពេលដែលនៅតែអនុញ្ញាតឱ្យពួកវាផ្លាស់ទីដោយឯករាជ្យប្រសិនបើចាំបាច់។នៅក្នុងការផ្គុំនិទាឃរដូវស្លឹកមួយ បំណែកដ៏សំខាន់បំផុតគឺ bolt កណ្តាល។នៅកណ្តាលស្លឹកនីមួយៗមានរន្ធមួយ។ប៊ូឡុងត្រូវបានដោតតាមរន្ធនេះក្នុងស្លឹកបួន ប្រាំ ឬច្រើនសន្លឹកនីមួយៗដែលមាននិទាឃរដូវ។យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ចំណុចកណ្តាលទប់ស្លឹកឈើជាមួយគ្នា ហើយដាក់វាឱ្យជាប់នឹងអ័ក្ស។ក្បាល bolt កណ្តាលភ្ជាប់ទៅនឹង axle ដែលផ្តល់ឱ្យឡានដឹកទំនិញនូវការព្យួរខាងក្រោយរបស់វារួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងស្លឹកស្ពឺ។ទោះបីជាមានសារៈសំខាន់របស់វាក៏ដោយ ក៏ប៊ូឡុងកណ្តាលក៏ជាផ្នែកមួយដែលងាយរងគ្រោះបំផុតនៃពន្លកស្លឹកដែរ។ការធានាថាចំណុចកណ្តាលមិនខូចដោយសារការបត់ស្លឹកត្រូវការសមាសធាតុមួយទៀតដើម្បីរក្សាស្លឹកឱ្យជាប់គ្នាក្នុងទម្រង់ជាការផ្គុំនិទាឃរដូវ។ចំពោះគោលបំណងនេះ U-bolts ភ្ជាប់ពន្លកស្លឹកជាមួយគ្នា។នៅផ្នែកម្ខាងនៃប៊ូឡុងកណ្តាល U-bolts តោងស្លឹកចូលទៅក្នុងនិទាឃរដូវតឹង។ប៊ូឡុងកណ្តាលពឹងផ្អែកលើ U-bolts និងច្រាសមកវិញដើម្បីរក្សាស្លឹកឈើរឹងនៅលើផ្នែកទាំងពីរនៃអ័ក្សខាងក្រោយនៃឡានដឹកទំនិញ។ហេតុដូច្នេះ ប្រសិនបើប៊ូឡុង U-bolts រលុងពេក ប៊ូឡុងកណ្តាលអាចបែកជាយថាហេតុ ដោយសារសម្ពាធពីស្លឹកដែលបត់។សម្រាប់ប៊ូឡុង U-bolts ដើម្បីធ្វើការងាររបស់ពួកគេបានត្រឹមត្រូវ បរិមាណត្រឹមត្រូវនៃកម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវការដើម្បីភ្ជាប់ពួកវា។នេះជួយការពារស្លឹកពីការធ្វើចលនាដែលមានបញ្ហាដែលអាចបំផ្លាញស្លឹក អ័ក្ស និងជាពិសេសផ្នែកកណ្តាល។នៅលើឡានដឹកទំនិញដែល U-bolts មិនត្រូវបានតោងឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ការខូចខាតជាធម្មតាកើតឡើងតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោម - ដំបូង bolt កណ្តាលបានបែក បន្ទាប់មកស្លឹកនីមួយៗនៃនិទាឃរដូវផ្តល់ឱ្យលឿនជាងមុនដោយសារតែស្នាមប្រេះដែលបណ្តាលមកពីចលនាបត់ ស្លឹកនីមួយៗធ្វើប្រឆាំងនឹង ផ្ទៃនៃអ្នកជិតខាងរបស់វា។ការដកចំណុចទាញកណ្តាលនៃស្លឹកអាចមានភាពលំបាក ឬងាយស្រួល អាស្រ័យលើប្រភេទនៃការក្តាប់ដែលអ្នកបានគ្រប់គ្រងដើម្បីទទួលបាននៅលើម្ជុល។ខណៈពេលដែលវាអាចមានប្រយោជន៍ក្នុងការដឹងពីរបៀបដកម្ជុលកណ្តាលចេញពីស្លឹកព្រីង អ្នកប្រហែលជាយល់ថាវាល្អបំផុតក្នុងការជំនួសស្លឹកឈើទាំងស្រុង។