សូមស្វាគមន៍មកកាន់ CARHOME

រោងចក្រលក់ក្តៅ មជ្ឈមណ្ឌលដាក់រនុកស្វ័យប្រវត្តសម្រាប់ស្លឹកឈើ

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

បទពិសោធន៍ 20+ ឆ្នាំ។
ការអនុវត្ត IATF 16949-2016
ការអនុវត្ត ISO 9001-2015


  • ស្តង់ដារគុណភាព៖ការអនុវត្ត GB/T 5909-2009
  • ស្តង់ដារអន្តរជាតិ៖ISO, ANSI, EN, JIS
  • ទិន្នផលប្រចាំឆ្នាំ (តោន)៖2000+
  • របស់​ឆៅ:រោងម៉ាស៊ីនដែកកំពូលទាំង 3 នៅប្រទេសចិន
  • គុណសម្បត្តិ៖ស្ថេរភាពរចនាសម្ព័ន្ធ, រលោងសរុប, សម្ភារៈពិតប្រាកដ, ការបញ្ជាក់ពេញលេញ
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    លម្អិត

    លម្អិត
    ប្រភេទ ប្រភេទ A, B, C, D, E, F, G, H
    សម្ភារៈ 42CrMon, 35CrMon, 40Cr, 45#
    ថ្នាក់ ១២.៩;១០.៩;៨.៨;៦.៨
    ម៉ាក Nissian, Isuzu, Scannia, Mitsubishi, Toyota, Renault, BPW, Man, Benz, Mercedes
    ការបញ្ចប់ ថ្នាំលាបដុតនំ, អុកស៊ីដខ្មៅ, ស័ង្កសី plated, ផូស្វាត, អេឡិចត្រូផូរ៉េស, ដាក្រូម៉េត
    ពណ៌ ខ្មៅ ប្រផេះ មាស ក្រហម ស្លេក
    កញ្ចប់ ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស
    ការទូទាត់ TT, L/C
    ពេល​វេលា​នាំ​មុខ 15-25 ថ្ងៃធ្វើការ
    MOQ 200 ភី

    កម្មវិធី

    កម្មវិធី

    ប៊ូឡុង និងគ្រាប់កណ្តាល គឺជាប្រភេទនៃការតោងដែលមានធាតុផ្សំពីរ - ប៊ូឡុងខ្លួនវា ដែលជាធម្មតាធ្វើពីដែក ឬលោហៈធាតុផ្សេងទៀត និងគ្រាប់ដែលជាធម្មតាធ្វើពីផ្លាស្ទិច ឬដែក។ប៊ូឡុង​មាន​ក្បាល​នៅ​ចុង​ម្ខាង​ដែល​មាន​ខ្សែ​ ដូច្នេះ​វា​អាច​ទទួល​យក​គ្រាប់​បាន។យចនមានអំបោះខាងក្នុងដែលវីសទៅលើខ្សែស្រឡាយខាងក្រៅរបស់ប៊ូឡុង។នៅពេលដែលយចនត្រូវបានរឹតបន្តឹងយ៉ាងពេញលេញទៅលើប៊ូឡុង វាបង្កើតការទប់ដោយសុវត្ថិភាពរវាងបំណែកទាំងពីរ។ប៊ូឡុង និងគ្រាប់កណ្តាលមានការប្រើប្រាស់ជាច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ។នៅក្នុងកម្មវិធីរថយន្តសម្រាប់ភ្ជាប់មុខងារដូចជា ហ្វ្រាំង ឬប្រព័ន្ធផ្សង។នៅក្នុងកម្មវិធីនីមួយៗ ប៊ូឡុង និងគ្រាប់កណ្តាលផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ដ៏រឹងមាំរវាងផ្នែកពីរខណៈពេលដែលនៅតែអនុញ្ញាតឱ្យពួកវាផ្លាស់ទីដោយឯករាជ្យប្រសិនបើចាំបាច់។នៅក្នុងការផ្គុំនិទាឃរដូវស្លឹកមួយ បំណែកដ៏សំខាន់បំផុតគឺ bolt កណ្តាល។នៅកណ្តាលស្លឹកនីមួយៗមានរន្ធមួយ។ប៊ូឡុង​ត្រូវ​បាន​ដោត​តាម​រន្ធ​នេះ​ក្នុង​ស្លឹក​បួន ប្រាំ ឬ​ច្រើន​សន្លឹក​នីមួយៗ​ដែល​មាន​និទាឃរដូវ។យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ចំណុចកណ្តាលទប់ស្លឹកឈើជាមួយគ្នា ហើយដាក់វាឱ្យជាប់នឹងអ័ក្ស។ក្បាល bolt កណ្តាលភ្ជាប់ទៅនឹង axle ដែលផ្តល់ឱ្យឡានដឹកទំនិញនូវការព្យួរខាងក្រោយរបស់វារួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងស្លឹកស្ពឺ។ទោះបីជាមានសារៈសំខាន់របស់វាក៏ដោយ ក៏ប៊ូឡុងកណ្តាលក៏ជាផ្នែកមួយដែលងាយរងគ្រោះបំផុតនៃពន្លកស្លឹកដែរ។ការ​ធានា​ថា​ចំណុច​កណ្តាល​មិន​ខូច​ដោយសារ​ការ​បត់​ស្លឹក​ត្រូវ​ការ​សមាសធាតុ​មួយ​ទៀត​ដើម្បី​រក្សា​ស្លឹក​ឱ្យ​ជាប់​គ្នា​ក្នុង​ទម្រង់​ជា​ការ​ផ្គុំ​និទាឃរដូវ។ចំពោះគោលបំណងនេះ U-bolts ភ្ជាប់ពន្លកស្លឹកជាមួយគ្នា។នៅផ្នែកម្ខាងនៃប៊ូឡុងកណ្តាល U-bolts តោងស្លឹកចូលទៅក្នុងនិទាឃរដូវតឹង។ប៊ូឡុងកណ្តាលពឹងផ្អែកលើ U-bolts និងច្រាសមកវិញដើម្បីរក្សាស្លឹកឈើរឹងនៅលើផ្នែកទាំងពីរនៃអ័ក្សខាងក្រោយនៃឡានដឹកទំនិញ។ហេតុដូច្នេះ ប្រសិនបើប៊ូឡុង U-bolts រលុងពេក ប៊ូឡុងកណ្តាលអាចបែកជាយថាហេតុ ដោយសារសម្ពាធពីស្លឹកដែលបត់។សម្រាប់ប៊ូឡុង U-bolts ដើម្បីធ្វើការងាររបស់ពួកគេបានត្រឹមត្រូវ បរិមាណត្រឹមត្រូវនៃកម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវការដើម្បីភ្ជាប់ពួកវា។នេះ​ជួយ​ការពារ​ស្លឹក​ពី​ការ​ធ្វើ​ចលនា​ដែល​មាន​បញ្ហា​ដែល​អាច​បំផ្លាញ​ស្លឹក អ័ក្ស និង​ជាពិសេស​ផ្នែក​កណ្តាល។នៅលើឡានដឹកទំនិញដែល U-bolts មិនត្រូវបានតោងឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ការខូចខាតជាធម្មតាកើតឡើងតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោម - ដំបូង bolt កណ្តាលបានបែក បន្ទាប់មកស្លឹកនីមួយៗនៃនិទាឃរដូវផ្តល់ឱ្យលឿនជាងមុនដោយសារតែស្នាមប្រេះដែលបណ្តាលមកពីចលនាបត់ ស្លឹកនីមួយៗធ្វើប្រឆាំងនឹង ផ្ទៃនៃអ្នកជិតខាងរបស់វា។ការដកចំណុចទាញកណ្តាលនៃស្លឹកអាចមានភាពលំបាក ឬងាយស្រួល អាស្រ័យលើប្រភេទនៃការក្តាប់ដែលអ្នកបានគ្រប់គ្រងដើម្បីទទួលបាននៅលើម្ជុល។ខណៈពេលដែលវាអាចមានប្រយោជន៍ក្នុងការដឹងពីរបៀបដកម្ជុលកណ្តាលចេញពីស្លឹកព្រីង អ្នកប្រហែលជាយល់ថាវាល្អបំផុតក្នុងការជំនួសស្លឹកឈើទាំងស្រុង។

    ឯកសារយោង

    ឯកសារយោង (1)
    ឯកសារយោង (2)
    ឯកសារយោង (3)
    ឯកសារយោង (4)
    ឯកសារយោង (5)
    ឯកសារយោង (6)

    ការវេចខ្ចប់ និងដឹកជញ្ជូន

    ការវេចខ្ចប់

    ឧបករណ៍ QC

    QC

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ប្រភេទផលិតផល