សូមស្វាគមន៍មកកាន់ CARHOME
BPW Bogie Suspension HJ AXLE Leaf Spring
លម្អិត
និទាឃរដូវស្លឹក Bogie គឺសមរម្យសម្រាប់រថយន្តពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉កទម្ងន់ពិសេស និងធ្ងន់ វាដំឡើងជាមួយ BPW, FUWA, HJ, L1 Axle
1. សមត្ថភាព: 24,000 ទៅ 32,000 គីឡូក្រាម
2. ធាតុសរុបមាន 19 សន្លឹក ទំហំវត្ថុធាតុដើមគឺ 90 * 14 សម្រាប់ស្លឹកទីមួយ ទីពីរ និងទីបី ទីបួន ទីប្រាំ ទី 11 ដល់ 14 គឺ 90 * 18 ផ្សេងទៀតគឺ 90 * 16
3. វត្ថុធាតុដើមគឺ SUP9
4. ធ្នូឥតគិតថ្លៃគឺ 96±5mm, ប្រវែងអភិវឌ្ឍន៍គឺ 1036, រន្ធកណ្តាលគឺ 18.5
5. គំនូរប្រើ electrophoretic painting
6. យើងក៏អាចផលិតដោយផ្អែកលើគំនូររបស់អតិថិជនដើម្បីរចនា
តើការព្យួរ bogie នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញគឺជាអ្វី?
ការព្យួររថយន្តដឹកទំនិញ សំដៅលើប្រព័ន្ធព្យួរដែលប្រើជាទូទៅនៅក្នុងយានជំនិះធុនធ្ងន់ ដូចជាឡានដឹកទំនិញ និងរ៉ឺម៉កជាដើម។
វាមានសំណុំនៃអ័ក្សពីរឬច្រើនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមឬតួតាមរយៈប្រព័ន្ធនៃប្រភពទឹក ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ និងតំណភ្ជាប់។
គោលបំណងសំខាន់នៃការព្យួរ bogie គឺដើម្បីចែកចាយទម្ងន់របស់រថយន្ត និងទំនិញរបស់វាឱ្យស្មើៗគ្នានៅលើអ័ក្សច្រើន ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃភាពមិនប្រក្រតីនៃផ្លូវ និងផ្តល់នូវការជិះកាន់តែរលូន។
ប្រព័ន្ធព្យួរ bogie មានអត្ថប្រយោជន៍ជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញដែលត្រូវការដឹកទំនិញធ្ងន់ៗក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ ព្រោះវាជួយកែលម្អស្ថេរភាព ការអូសទាញ និងការគ្រប់គ្រងទាំងមូល។
តាមរយៈការពង្រាយទម្ងន់តាមអ័ក្សច្រើន ការព្យួរ bogie ក៏ជួយកាត់បន្ថយការពាក់ និងរហែកនៅលើសមាសធាតុនីមួយៗ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំ និងពន្យារអាយុជីវិតរបស់រថយន្ត។
លើសពីនេះ ការព្យួរ bogie ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសម្របទៅនឹងប្រភេទដី និងស្ថានភាពផ្លូវផ្សេងៗ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញដែលត្រូវការប្រតិបត្តិការក្នុងបរិយាកាសផ្សេងៗគ្នា។
ប្រព័ន្ធព្យួរប្រភេទនេះ មាននៅក្នុងការកំណត់ផ្សេងៗគ្នា រួមមាន ស្ព្រីងស្លឹក ការព្យួរខ្យល់ និងការដំឡើងស្ព្រីង ដែលនីមួយៗផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិពិសេសៗទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពផ្ទុក ភាពងាយស្រួលនៃការជិះ និងការលៃតម្រូវបាន។
សរុបមក ការព្យួរ bogie ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការ និងភាពធន់នៃឡានដឹកទំនិញ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាមុខងារសំខាន់សម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មដែលត្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញធ្ងន់ៗប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។
កម្មវិធី
ការព្យួរ Bogie គឺដើម្បីកាត់បន្ថយដង្កៀបខាងមុខ និងខាងក្រោយរបស់ស្លឹកឈើធម្មតាចូលទៅក្នុងតង្កៀបតែមួយដែលភ្ជាប់ទៅនឹងតួតួ។
ចំណុចស្ត្រេសរបស់វាត្រូវបានចែករំលែកនៅលើអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការព្យួរនិទាឃរដូវស្លឹកធម្មតា ការព្យួរ bogie អាចផ្ទុកសមត្ថភាពច្រើនជាង។
ប្រភេទនៃការព្យួរ Bogie នេះមិនសូវត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងរថយន្តពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉កធម្មតាទេ ហើយភាគច្រើនត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ និងពាក់កណ្តាលសណ្តោង។
ស្ព្រីងស្លឹក bogie ប្រើសម្រាប់ bogie suspension មានបីប្រភេទនៃការរចនាស្លឹកឈើ៖
1. ពន្លកស្លឹក 12T (ផ្នែក: 90 × 13, 90 × 16, 90 × 18, 18 ស្លឹក) សម្រាប់ 24T bogie;
2. 14T leaf spring (ផ្នែក: 120×14, 120×16, 19 ស្លឹក) សម្រាប់ 28T bogie;
3. 16T leaf spring (ផ្នែក: 120×14, 120×18, 120×20, 17 ស្លឹក) សម្រាប់ 32T bogie ។
តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាង axle និង bogie?
Axles និង bogies គឺជាធាតុផ្សំទាំងពីរនៃការព្យួរ និងផ្លូវបើកបររបស់រថយន្ត ប៉ុន្តែពួកវាបម្រើគោលបំណងផ្សេងគ្នា និងមានលក្ខណៈខុសៗគ្នា។
អ័ក្សគឺជាអ័ក្សកណ្តាលដែលបង្វិលជាមួយកង់ ហើយទទួលខុសត្រូវក្នុងការបញ្ជូនថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនទៅកាន់កង់។
នៅក្នុងយានជំនិះភាគច្រើន អ័ក្សគឺជាអ័ក្សត្រង់តែមួយ ដែលភ្ជាប់កង់នៅសងខាងនៃរថយន្ត។ វាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការទ្រទ្រង់ទម្ងន់របស់រថយន្ត និងទំនិញរបស់វា ព្រមទាំងផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិលជុំដែលត្រូវការដើម្បីជំរុញរថយន្តទៅមុខ ឬថយក្រោយ។
អ័ក្សត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុងរថយន្តទាំងកង់ខាងមុខ និងកង់ខាងក្រោយ ហើយជារឿយៗពួកវាត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ឌីផេរ៉ង់ស្យែល ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យកង់វិលក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នានៅពេលកាច់ជ្រុង។
ម៉្យាងវិញទៀត ប៊ូហ្ស៊ី សំដៅលើសំណុំនៃអ័ក្សពីរ ឬច្រើនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុម ឬតួតាមរយៈប្រព័ន្ធនៃស្ទ្រីម ឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងតំណភ្ជាប់។
មិនដូចអ័ក្សតែមួយទេ ប៊ូហ្ស៊ីត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីចែកចាយទម្ងន់របស់រថយន្ត និងបន្ទុករបស់វាលើអ័ក្សច្រើន ដោយហេតុនេះបង្កើនស្ថេរភាព សមត្ថភាពផ្ទុក និងដំណើរការទាំងមូល។
Bogies ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងយានជំនិះធុនធ្ងន់ដូចជាឡានដឹកទំនិញ រ៉ឺម៉ក និងរំកិលស្តុក ដែលសមត្ថភាពផ្ទុកធ្ងន់ក្នុងចម្ងាយផ្លូវគឺសំខាន់ណាស់។
ភាពខុសគ្នាសំខាន់មួយរវាង axles និង bogies គឺជាតួនាទីរៀងៗខ្លួនក្នុងការគាំទ្រ និងចែកចាយទម្ងន់។
ខណៈពេលដែលអ័ក្សត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងដើម្បីបញ្ជូនថាមពល និងទ្រទ្រង់ទម្ងន់នៃកង់តែមួយ ឬកង់មួយគូនោះ boogies ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីចែកចាយទម្ងន់របស់យានជំនិះ និងទំនិញរបស់វានៅលើអ័ក្សច្រើន កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃភាពមិនប្រក្រតីនៃផ្លូវ និងផ្តល់នូវការជិះកាន់តែរលូន។
លើសពីនេះ ធុងហ្គាសជាញឹកញាប់ត្រូវបានបំពាក់ដោយសមាសធាតុបន្ថែមដូចជាប្រព័ន្ធព្យួរ និងកំណាត់តភ្ជាប់ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក និងដំណើរការទាំងមូលរបស់ពួកគេ។
សរុបមក ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាង axles និង bogies គឺការរចនា និងមុខងាររបស់វា។
ពូថៅគឺជាអ័ក្សតែមួយដែលបញ្ជូនថាមពលទៅកង់ ខណៈដែលប៊ូជីគឺជាសំណុំនៃអ័ក្សជាច្រើនដែលធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីចែកចាយទម្ងន់ និងកែលម្អដំណើរការរបស់រថយន្តធុនធ្ងន់។
សមាសធាតុទាំងពីរនេះមានសារៈសំខាន់ចំពោះដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃការព្យួរ និងផ្លូវបើកបររបស់រថយន្ត ប៉ុន្តែពួកវាបម្រើគោលបំណងផ្សេងគ្នា និងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការផ្សេងៗគ្នា។
ឯកសារយោង
ផ្តល់នូវប្រភេទផ្សេងៗនៃស្លឹកព្រីងដែលរួមមាន ស្ទ្រីមស្លឹកច្រើនធម្មតា ស្ទ្រីមស្លឹកប៉ារ៉ាបូល ប្រដាប់ភ្ជាប់ខ្យល់ និងរបារអូសទាញ។
ចំពោះប្រភេទយានជំនិះ រួមមាន ពោងស្លឹកស្ពឺពាក់កណ្ដាលកាតព្វកិច្ចធ្ងន់ រ៉ឺម៉កដឹកឈើ រ៉ឺម៉កស្ព័រធុនស្រាល រថយន្តក្រុង និងស្លឹកស្ពឺកសិកម្ម។
ផលិតកម្ម
ការវេចខ្ចប់ និងដឹកជញ្ជូន
ឧបករណ៍ QC
អត្ថប្រយោជន៍របស់យើង។
ទិដ្ឋភាពគុណភាព៖
កម្រាស់តិចជាង 20 ម។ យើងប្រើសម្ភារៈ SUP9
កម្រាស់ 20-30 ម។ យើងប្រើសម្ភារៈ 50CRVA
កម្រាស់លើសពី 30 ម។ យើងប្រើសម្ភារៈ 51CRV4
កម្រាស់លើសពី ៥០ ម។ យើងជ្រើសរើស 52CrMoV4 ជាវត្ថុធាតុដើម
យើងបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរឹងនូវសីតុណ្ហភាពដែកប្រហែល 800 ដឺក្រេ។
យើងប្តូរនិទាឃរដូវនៅក្នុងប្រេង quenching ក្នុងចំណោម 10 វិនាទីយោងទៅតាមកម្រាស់និទាឃរដូវ។
ការផ្គុំនិទាឃរដូវនីមួយៗដែលកំណត់នៅក្រោមភាពតានតឹង។
ការធ្វើតេស្តអស់កម្លាំងអាចឈានដល់ជាង 150000 វដ្ត។
ធាតុនីមួយៗប្រើថ្នាំលាប electrophoretic
ការធ្វើតេស្តបាញ់អំបិលឈានដល់ 500 ម៉ោង។
ទិដ្ឋភាពបច្ចេកទេស
1, ប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយ: ដោយសារតែការរចនាសាមញ្ញទាក់ទងនិងដំណើរការផលិតនៃស្លឹក springs រោងចក្ររបស់យើងអាចផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលមានប្រសិទ្ធិភាពចំណាយសម្រាប់ការផលិតសមាសធាតុព្យួរ។
2, ធន់៖ ស្លឹកឈើ ត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ភាពធន់ និងសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់ និងស្ថានភាពផ្លូវដ៏លំបាក ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏គួរឱ្យទុកចិត្តសម្រាប់យានយន្តជាច្រើនប្រភេទ។
3. ភាពប៉ិនប្រសប់៖ ស្លឹកស្ពឺត្រូវបានរចនាឡើង និងផលិតឡើងដើម្បីឱ្យសមនឹងប្រភេទយានយន្តផ្សេងៗគ្នា រួមទាំងរថយន្តដឹកទំនិញ រ៉ឺម៉ក និងរថយន្តបិទផ្លូវ ដែលផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់កម្មវិធីដ៏ធំទូលាយ។
4, ផ្ទុកសមត្ថភាពផ្ទុក: ពន្លកស្លឹកមានសមត្ថភាពក្នុងការទ្រទ្រង់បន្ទុកធ្ងន់រោងចក្ររបស់យើងអាចធ្វើឱ្យពួកគេសមរម្យសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មនិងឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មដែលត្រូវការប្រព័ន្ធព្យួរខ្លាំង។
5. ងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ៖ ប្រព័ន្ធព្យួរស្ព្រីងស្លឹកគឺមានភាពងាយស្រួលក្នុងការថែរក្សា និងជួសជុល កាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ និងថ្លៃថែទាំសម្រាប់ម្ចាស់ និងប្រតិបត្តិករយានយន្ត។
ទិដ្ឋភាពនៃសេវាកម្ម
1, ស្ថេរភាព៖ ស្លឹកឈើផ្តល់នូវស្ថេរភាព និងការគ្រប់គ្រងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ជាពិសេសនៅក្នុងយានជំនិះធុនធ្ងន់ រោងចក្ររបស់យើងអាចជួយឱ្យសម្រេចបាននូវលក្ខណៈសុវត្ថិភាព និងអាចព្យាករណ៍បានកាន់តែច្រើន។
2, អាយុកាលបំរើសេវាកម្មបានយូរ៖ ប្រសិនបើរចនា និងផលិតបានត្រឹមត្រូវ ពន្លកស្លឹកអាចផ្តល់អាយុកាលសេវាកម្មបានយូរ ដូច្នេះរោងចក្ររបស់យើងអាចផ្តល់នូវភាពធន់និងភាពជឿជាក់កាន់តែច្រើនដល់រថយន្ត។
3, ប្ដូរតាមបំណង: រោងចក្ររបស់យើងអាចប្ដូរតាមបំណងនូវការរចនា និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃស្លឹកឈើដើម្បីបំពេញតម្រូវការជាក់លាក់នៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងកម្មវិធីផ្សេងៗ។
4, ធន់នឹងការយារធ្លាក់: បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រភេទប្រព័ន្ធព្យួរផ្សេងទៀត ពន្លកស្លឹកមិនសូវងាយនឹងស្រកតាមពេលវេលា រោងចក្ររបស់យើងអាចរក្សាបាននូវសមត្ថភាពផ្ទុក និងដំណើរការរបស់វា។
5. សមត្ថភាពបិទផ្លូវ៖ ស្លឹកឈើគឺល្អសម្រាប់យានជំនិះបិទផ្លូវ រោងចក្ររបស់យើងផ្តល់នូវការបិទផ្លូវចាំបាច់ និងការគាំទ្រសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ដីមិនស្មើគ្នា និងឧបសគ្គ។
