សូមស្វាគមន៍មកកាន់ CARHOME
Air Linker ប្រភេទ Spring សម្រាប់ UR និងទីផ្សារអាមេរិក
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល
ធាតុនេះគឺសមរម្យសម្រាប់ Air Suspension Pickup
1. លេខ oem គឺ 2913 100 T25 ការបញ្ជាក់គឺ 100 * 38 វត្ថុធាតុដើមគឺ 51CrV4
2. វត្ថុសរុបមាន 2 កុំព្យូទ័រ PC ទីមួយមានភ្នែក។
ប្រវែងពីកណ្តាលភ្នែកទៅរន្ធកណ្តាលគឺ 625 ម។
កុំព្យូទ័រទីពីរគឺប្រភេទ Z ប្រវែងពីគម្របដល់ចុងគឺ 1165mm
3. គំនូរប្រើ electrophoretic painting ពណ៌គឺប្រផេះ drak
4. វាប្រើជាមួយឧបករណ៍ខ្យល់រួមគ្នាគឺការព្យួរខ្យល់
5. យើងក៏អាចផលិតដោយផ្អែកលើការរចនាគំនូររបស់អតិថិជនផងដែរ។
ការព្យួរខ្យល់ពីរថយន្ត Trailer និង Semi-Trailer ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្តត្រាក់ទ័រធុនធ្ងន់ ដោយសារតែគុណសម្បត្តិពិសេសរបស់វា។
ដៃដែលនៅពីក្រោយជាធាតុនាំផ្លូវក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ដើរតួនាទីជាជំនួយនិងការណែនាំ។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្យល់ពីរដុំ ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់នៃរ៉ឺម៉ក និងរ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាល ដែលត្រូវបានផ្សំឡើងដោយដៃមគ្គុទ្ទេសក៍វែង 1 និងដៃមគ្គុទ្ទេសក៍ខ្លី 2 ដាក់ពីលើ និងជួសជុល។
ទន្ទឹមនឹងនោះក៏មានដៃដើរតាមស្លឹកតែមួយដែលមានពន្លកស្លឹកតែមួយ។
ឧបករណ៍ព្យួរខ្យល់ត្រូវបានអនុវត្តរវាងស៊ុមនិងអ័ក្ស។វារួមបញ្ចូលដង្កៀបដៃណែនាំ ការផ្គុំប៊ូឡុង ដៃមគ្គុទ្ទេសក៍និទាឃរដូវ និងនិទាឃរដូវខ្យល់។
តង្កៀបដៃមគ្គុទ្ទេសក៍ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមហើយដៃមគ្គុទ្ទេសក៍និទាឃរដូវត្រូវបានជួសជុលទៅនឹងអ័ក្សតាមរយៈការភ្ជាប់ប៊ូឡុងខាងលើ ដៃមគ្គុទ្ទេសក៍និទាឃរដូវគឺជារចនាសម្ព័ន្ធតែមួយដុំ។
ចុងម្ខាងនៃដៃមគ្គុទ្ទេសក៍និទាឃរដូវត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងជំនួយដៃមគ្គុទ្ទេសក៍ ចុងម្ខាងទៀតនៃដៃមគ្គុទ្ទេសក៍និទាឃរដូវត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនិទាឃរដូវខ្យល់ដោយប៊ូឡុងពីរ ហើយចុងបញ្ចប់នៃនិទាឃរដូវខ្យល់ដែលនៅឆ្ងាយពីដៃមគ្គុទ្ទេសក៍និទាឃរដូវត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ ឡាន។
ស៊ុមត្រូវបានតភ្ជាប់ ធ្នឹមតភ្ជាប់ត្រូវបានរៀបចំនៅចន្លោះប៊ូឡុងទាំងពីរ ហើយឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ត្រូវបានរៀបចំរវាងការផ្គុំ bolt និងជំនួយដៃណែនាំ។
រ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាលដែលមានឧបករណ៍ព្យួរខ្យល់ដែលមានដៃមគ្គុទ្ទេសក៍មួយដុំអាចកាត់បន្ថយទម្ងន់ខ្លួនវា និងកាត់បន្ថយការចំណាយ។
កម្មវិធី
តើអ្វីជានិទាឃរដូវស្លឹក?
Leaf springs គឺជាទម្រង់សាមញ្ញនៃនិទាឃរដូវព្យួរដែលប្រើជាទូទៅនៅក្នុងយានជំនិះ ជាពិសេសក្នុងអតីតកាល។
វាមានកំណាត់ដែកកោងស្តើងមួយ ឬច្រើន ឬ "ស្លឹក" ជង់នៅលើគ្នា ហើយបានជួសជុលនៅខាងចុងទៅនឹងស៊ុម និងអ័ក្ស។
នៅពេលដែលរថយន្តជួបប្រទះនឹងបញ្ហារដិបរដុប ឬផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នានោះ ពន្លកស្លឹកស្រូបយកកម្លាំងប៉ះទង្គិច និងផ្តល់ការគាំទ្រ ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពងាយស្រួល និងការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត។
Leaf springs ត្រូវបានគេប្រើអស់ជាច្រើនសតវត្សមកហើយដែលមានអាយុកាលតាំងពីរទេះសេះ និងរថយន្តសម័យដើម។ពួកវាមានសារសំខាន់សម្រាប់ផ្តល់នូវការជិះរលូន និងគ្រប់គ្រងលើដីរដុប។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារបច្ចេកវិទ្យាជឿនលឿន ស្លឹកស្ពឺនៅក្នុងយានជំនិះទំនើបៗត្រូវបានជំនួសដោយប្រព័ន្ធព្យួរដ៏ស្មុគស្មាញដូចជា coil springs និង air suspension។ទោះបីជាយ៉ាងនេះក្តី ស្លឹកឈើនៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងយានជំនិះធុនធ្ងន់មួយចំនួន រួមទាំងរថយន្តដឹកទំនិញ រថយន្តក្រុង និងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ដោយសារភាពធន់ និងសមត្ថភាពទ្រទ្រង់បន្ទុកធ្ងន់។
ការសាងសង់ស្ព្រីស្លឹកជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងបន្ទះដែកជាច្រើនដែលមានប្រវែង និងកម្រាស់ខុសៗគ្នា ដោយបន្ទះដែលវែងបំផុតបង្កើតជាផ្លិតមេ ហើយបន្ទះដែលខ្លីជាងត្រូវបានគេហៅថាបន្ទះជំនួយ។
ផ្លិតត្រូវបានតោងជាប់គ្នា ហើយជាធម្មតាមានត្របកភ្នែកនៅខាងចុងនីមួយៗសម្រាប់ភ្ជាប់នឹងរថយន្ត។នៅពេលដែលយានជំនិះបុក ផ្លុំផ្លុំ និងសំប៉ែតដើម្បីស្រូបផលប៉ះពាល់ បន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅរូបរាងដើមវិញ ដើម្បីផ្តល់ការគាំទ្រជាបន្ត។
សរុបមក ស្ពែមស្លឹក គឺជាប្រភេទស្ព្រីនព្យួរដែលប្រើក្នុងយានជំនិះ ដើម្បីផ្តល់ការគាំទ្រ កែលម្អផាសុកភាពក្នុងការជិះ និងស្រូបយកផលប៉ះពាល់នៃផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នា។
ទោះបីជាស្លឹកឈើត្រូវបានជំនួសដោយប្រព័ន្ធព្យួរកម្រិតខ្ពស់ជាងក៏ដោយ ក៏ពួកវានៅតែដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរចនារថយន្តធុនធ្ងន់មួយចំនួន ដោយសារភាពធន់ និងសមត្ថភាពផ្ទុក។
ឯកសារយោង
ផ្តល់នូវប្រភេទផ្សេងៗនៃស្លឹកព្រីងដែលរួមមាន ស្ទ្រីមស្លឹកច្រើនធម្មតា ស្ទ្រីមស្លឹកប៉ារ៉ាបូល ប្រដាប់ភ្ជាប់ខ្យល់ និងរបារអូសទាញ។
ចំពោះប្រភេទយានជំនិះ រួមមាន ពោងស្លឹកស្ពឺពាក់កណ្ដាលកាតព្វកិច្ចធ្ងន់ រ៉ឺម៉កដឹកឈើ រ៉ឺម៉កស្ព័រធុនស្រាល រថយន្តក្រុង និងស្លឹកស្ពឺកសិកម្ម។
ផលិតផល
ការវេចខ្ចប់
ឧបករណ៍ QC
អត្ថប្រយោជន៍
ទិដ្ឋភាពគុណភាព
កម្រាស់តិចជាង 20 ម។យើងប្រើសម្ភារៈ SUP9
កម្រាស់ 20-30 ម។យើងប្រើសម្ភារៈ 50CRVA
កម្រាស់លើសពី 30 ម។យើងប្រើសម្ភារៈ 51CRV4
កម្រាស់លើសពី ៥០ ម។យើងជ្រើសរើស 52CrMoV4 ជាវត្ថុធាតុដើម
យើងបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរឹងនូវសីតុណ្ហភាពដែកប្រហែល 800 ដឺក្រេ។
យើងបង្វិលនិទាឃរដូវក្នុងប្រេងពន្លត់ក្នុងចំណោម 10 វិនាទីយោងទៅតាមកម្រាស់និទាឃរដូវ។
ការផ្គុំនិទាឃរដូវនីមួយៗដែលកំណត់នៅក្រោមភាពតានតឹង។
ការធ្វើតេស្តអស់កម្លាំងអាចឈានដល់ជាង 150000 cycus
ធាតុនីមួយៗប្រើថ្នាំលាប electrophoretic
ការធ្វើតេស្តបាញ់អំបិលឈានដល់ 500 ម៉ោង។
ទិដ្ឋភាពបច្ចេកទេស
1, ស្តង់ដារបច្ចេកទេសផលិតផល: ការអនុវត្ត IATF16949
2, ការគាំទ្រវិស្វករនិទាឃរដូវច្រើនជាង 10
3. វត្ថុធាតុដើមពីរោងម៉ាស៊ីនកិនដែកកំពូលទាំង 3
4, ផលិតផលដែលបានបញ្ចប់ត្រូវបានសាកល្បងដោយម៉ាស៊ីនធ្វើតេស្តភាពរឹង, ម៉ាស៊ីនតម្រៀបកម្ពស់ធ្នូ;និងម៉ាស៊ីនធ្វើតេស្តអស់កម្លាំង
5. ដំណើរការត្រួតពិនិត្យដោយ Metallographic Microscope, Spectrophotometer, Carbon Furnace, Carbon and Sulfur Combined Analyzer;និងឧបករណ៍ធ្វើតេស្តភាពរឹង
6. ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ CNC ដោយស្វ័យប្រវត្តិដូចជា Furnace ព្យាបាលកំដៅ និង Quenching Lines, Tapering Machine, Blanking Cutting Machine;និងការផលិតជំនួយមនុស្សយន្ត
7. ផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេស ដូចជាការប្រឹក្សាផ្នែកវិស្វកម្ម ដើម្បីជួយអតិថិជនរបស់យើងជ្រើសរើសប្រភេទនិទាឃរដូវត្រឹមត្រូវសម្រាប់កម្មវិធីរបស់ពួកគេ
8, ផលិតនិទាឃរដូវដែលអាចទុកចិត្តបាននិងប្រើប្រាស់បានយូរដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការជាក់លាក់របស់អតិថិជនរបស់យើង។
ទិដ្ឋភាពនៃសេវាកម្ម
1. ក្រុមល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងបទពិសោធន៍សម្បូរបែប
2. គិតតាមទស្សនៈរបស់អតិថិជន ដោះស្រាយតម្រូវការរបស់ភាគីទាំងពីរជាប្រព័ន្ធ និងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងទំនាក់ទំនងតាមរបៀបដែលអតិថិជនអាចយល់បាន។
3. ផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយរចនាតាមតំរូវការ ការបង្កើតគំរូ និងសមត្ថភាពផលិតយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីបំពេញតម្រូវការបន្ទាន់
4. សេវាកម្មអតិថិជនល្អឥតខ្ចោះ ដំណើរការការបញ្ជាទិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា
