ស្លឹកដុះពន្លកម្តង ចំដើមចូលការព្យួររថយន្តប្រព័ន្ធ ត្រូវបានគេមើលឃើញថាមានការថយចុះនៃការប្រើប្រាស់ ជាពិសេសនៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ដោយសារតែកត្តាជាច្រើនទាក់ទងនឹងភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យា ការផ្លាស់ប្តូរការរចនារថយន្ត និងការវិវត្តនៃចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។
1. ទម្ងន់ និងប្រសិទ្ធភាពអវកាស៖
រថយន្តទំនើបផ្តល់អាទិភាពដល់ការកាត់បន្ថយទម្ងន់ និងប្រសិទ្ធភាពអវកាស ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃប្រេង។ Leaf springs ដែលធ្វើពីលោហធាតុច្រើនស្រទាប់ មានទម្ងន់ធ្ងន់ និងសំពីងសំពោង បើប្រៀបធៀបទៅនឹង coil springs ឬប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់។ ទម្ងន់បន្ថែមនេះអាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ ដែលជាការពិចារណាយ៉ាងសំខាន់ក្នុងថ្ងៃនេះរថយន្តទីផ្សារ។
2. ផាសុកភាព និងការគ្រប់គ្រងការជិះ៖
Leaf springs ត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ភាពធន់ និងសមត្ថភាពផ្ទុករបស់វា ដែលធ្វើឱ្យវាសមរម្យសម្រាប់យានជំនិះធុនធ្ងន់ដូចជាឡានដឹកទំនិញ និងឡានក្រុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជារឿយៗពួកគេផ្តល់នូវការជិះដ៏តឹងរ៉ឹង ដែលអាចមិនសូវស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរក្នុងយានជំនិះដែលស្រាលជាងមុន។ Coil Springs និងប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យផ្តល់នូវគុណភាព និងការគ្រប់គ្រងការជិះបានប្រសើរជាងមុន ដោយសារពួកវាអាចស្រូបយកភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៅលើផ្លូវកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់ជាងលើឌីណាមិករបស់រថយន្ត។
3. ភាពស្មុគស្មាញ និងតម្លៃ៖
ខណៈពេលដែលស្លឹកស្ពឺមានលក្ខណៈសាមញ្ញ និងចំណាយតិចក្នុងការផលិត ពួកវាច្រើនតែជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធព្យួរដ៏ស្មុគស្មាញនៅក្នុងរថយន្តចាស់ៗ។ ការរចនាការព្យួរទំនើបដូចជា MacPherson struts ឬប្រព័ន្ធពហុតំណ ផ្តល់នូវភាពបត់បែនកាន់តែច្រើនក្នុងការលៃតម្រូវលក្ខណៈនៃការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះ ថ្វីត្បិតតែស្មុគស្មាញ និងមានតម្លៃថ្លៃជាងក៏ដោយ ប៉ុន្តែផ្តល់នូវតុល្យភាពកាន់តែប្រសើរឡើងរវាងភាពងាយស្រួល ការអនុវត្ត និងការប្រើប្រាស់លំហ។
4. ការសម្របខ្លួនទៅនឹងការរចនាសម័យទំនើប៖
ដោយសារការរចនាយានយន្តមានការវិវឌ្ឍន៍ ជាពិសេសជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃការសាងសង់ឯកតា និងតម្រូវការសម្រាប់ប្រព័ន្ធព្យួរកាន់តែតូចនោះ ស្លឹកស្ពឺបានក្លាយទៅជាមិនសូវត្រូវគ្នា។ យានជំនិះទំនើបតែងតែត្រូវការធាតុផ្សំនៃការព្យួរ ដែលអាចបញ្ចូលទៅក្នុងចន្លោះកាន់តែតឹង និងសម្របទៅនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកផ្សេងៗ ដូចជាប្រព័ន្ធបើកបរកង់មុខ ឬប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់ជាដើម។ Coil springs និងប្រភេទ suspension ផ្សេងទៀតគឺអាចសម្របខ្លួនបានជាងទៅនឹងតម្រូវការទាំងនេះ។
5. ចំណូលចិត្តទីផ្សារ៖
ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់បានផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរករថយន្តដែលផ្តល់នូវការជិះកាន់តែរលូន ការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានឆ្លើយតបដោយការទទួលយកបច្ចេកវិជ្ជាព្យួរដែលស្របតាមចំណូលចិត្តទាំងនេះ ដោយកាត់បន្ថយតម្រូវការបន្ថែមលើស្លឹកឈើនៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។
6. កម្មវិធីពិសេស៖
ទោះបីជាមានការថយចុះនៃយានយន្តដឹកអ្នកដំណើរក៏ដោយ ក៏ស្លឹកស្ពឺនៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងកម្មវិធីជាក់លាក់ដែលភាពខ្លាំងរបស់ពួកគេមានអត្ថប្រយោជន៍។ រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ សណ្តោងរ៉ឺម៉ក និងយានជំនិះក្រៅផ្លូវមួយចំនួននៅតែបន្តប្រើប្រាស់ស្លឹកឈើដោយសារភាពរឹងមាំ និងសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់។
សរុបមក ខណៈពេលដែលស្លឹកស្ពឺមិនលែងប្រើទាំងស្រុង ការប្រើប្រាស់របស់វាបានថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទំនើប ដោយសារភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យាព្យួរ តម្រូវការសម្រាប់ទម្ងន់ និងប្រសិទ្ធភាពនៃលំហ និងការផ្លាស់ប្តូរតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់ការលួងលោម និងការអនុវត្ត។ ពួកវានៅតែពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងកម្មវិធីឯកទេស ដែលភាពធន់ និងសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកមានសារៈសំខាន់ណាស់។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កុម្ភៈ-១៩-២០២៥
