ឧស្សាហកម្មរថយន្តបានមើលឃើញការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងនិទាឃរដូវស្លឹកការជួបប្រជុំគ្នាដែលជំរុញដោយតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្ត ភាពធន់ និងការកាត់បន្ថយទម្ងន់។ អ្នកច្នៃប្រឌិតឈានមុខគេក្នុងវិស័យនេះរួមមានក្រុមហ៊ុន និងស្ថាប័នស្រាវជ្រាវដែលបានត្រួសត្រាយសម្ភារៈថ្មីៗ បច្ចេកទេសផលិត និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការរចនា។
អ្នកច្នៃប្រឌិតសំខាន់ៗ៖
1. Hendrickson USA, LLC
Hendrickson គឺជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេលើសកលលោកនៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរ រួមទាំងស្ទ្រីមស្លឹក។ ពួកគេបានបង្កើតការរចនានិទាឃរដូវពហុស្លឹក និងប៉ារ៉ាបូលកម្រិតខ្ពស់ ដែលបង្កើនការចែកចាយបន្ទុក និងកាត់បន្ថយទម្ងន់។ ការច្នៃប្រឌិតរបស់ពួកគេផ្តោតលើការកែលម្អភាពងាយស្រួលនៃការជិះ និងភាពជាប់បានយូរ ជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តធុនធ្ងន់។
2. រ៉ាស៊ីនី
ក្រុមហ៊ុន Rassini ដែលជាក្រុមហ៊ុនម៉ិកស៊ិក គឺជាអ្នកផលិតគ្រឿងបន្លាស់ព្យួរធំជាងគេមួយនៅអាមេរិក។ ពួកគេបានវិនិយោគយ៉ាងច្រើនក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍដើម្បីបង្កើតពន្លកស្លឹកទម្ងន់ស្រាល និងមានកម្លាំងខ្ពស់ ដោយប្រើសម្ភារៈទំនើបដូចជាសរសៃផ្សំ។ ការរចនារបស់ពួកគេមានគោលបំណងកាត់បន្ថយទម្ងន់រថយន្ត និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ។
3. ក្រុម Sogefi
Sogefi ដែលជាក្រុមហ៊ុនអ៊ីតាលី ជំនាញផ្នែកផ្នែកព្យួរ និងបានណែនាំដំណោះស្រាយនិទាឃរដូវប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតសម្រាប់ទាំងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ ការផ្តោតអារម្មណ៍របស់ពួកគេលើការរចនាម៉ូឌុល និងដំណើរការផលិតកម្រិតខ្ពស់បានអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេបំពេញតម្រូវការរថយន្តយ៉ាងទូលំទូលាយ។
4. Mubea
ក្រុមហ៊ុន Mubea ដែលជាក្រុមហ៊ុនរបស់អាល្លឺម៉ង់ ត្រូវបានគេស្គាល់ថាមានជំនាញផ្នែកគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តទម្ងន់ស្រាល។ ពួកគេបានបង្កើតរន្ធស្លឹក mono-leaf ដោយប្រើដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងសម្ភារៈផ្សំ ដែលកាត់បន្ថយទម្ងន់យ៉ាងខ្លាំង ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវភាពធន់។ ការច្នៃប្រឌិតរបស់ពួកគេគឺពាក់ព័ន្ធជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី ដែលការកាត់បន្ថយទម្ងន់មានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការបង្កើនជួរអតិបរមា។
5. Carhome
មានមូលដ្ឋាននៅក្នុងប្រទេសចិន Jiangxi Carhome មានប្រវត្តិដ៏យូរអង្វែងនៃការច្នៃប្រឌិតថ្មីនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាស្លឹកឈើ។ រោងចក្រមាន8 យ៉ាងពេញលេញបន្ទាត់ផលិតកម្មស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីធានាបាននូវភាពជាក់លាក់នៃផលិតផល។ ផលិតផលរបស់ពួកគេគ្របដណ្តប់លើរ៉ឺម៉ក ឡានដឹកទំនិញ ភីកអាប់ ឡានក្រុង និងរថយន្តសំណង់ ដែលមានជាង 5000 ប្រភេទ និងម៉ាកដែលលាតសន្ធឹងលើទ្វីបអឺរ៉ុប អាមេរិក និងជប៉ុន និងកូរ៉េ។ ទិន្នផលប្រចាំឆ្នាំឈានដល់ 12,000 តោន,ទិញក្នុងបរិមាណច្រើននិងការងារyគំនូរ electrophoretic ដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញទៅការពារច្រែះ និងរក្សារូបរាងដ៏ស្រស់ស្អាត។
ភាពជឿនលឿននៃសម្ភារៈ៖ ការផ្លាស់ប្តូរពីដែកថែបបែបបុរាណទៅជាវត្ថុធាតុដើមផ្សំ និងយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់គឺជាការផ្លាស់ប្តូរហ្គេម។ សមា្ភារៈទាំងនេះកាត់បន្ថយទំងន់ខណៈពេលដែលរក្សាឬសូម្បីតែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកម្លាំងនិងភាពធន់។
ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការរចនា៖ ការច្នៃប្រឌិតដូចជា parabolic និង mono-leaf springs បានជំនួសការរចនាពហុស្លឹកប្រពៃណី ដោយផ្តល់នូវការចែកចាយបន្ទុកកាន់តែប្រសើរ និងកាត់បន្ថយការកកិតរវាងស្លឹក។ នេះជាលទ្ធផលក្នុងការធ្វើឱ្យគុណភាពជិះកាន់តែប្រសើរឡើង និងជីវិតសេវាកម្មកាន់តែយូរ។
បច្ចេកទេសផលិតកម្ម៖ ដំណើរការផលិតកម្រិតខ្ពស់ ដូចជាការក្លែងបន្លំ និងការផ្គុំដោយស្វ័យប្រវត្ត បានពង្រឹងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងគុណភាពនៃពន្លកស្លឹក។ នេះធានាបាននូវការអនុវត្តកាន់តែប្រសើរ និងភាពជឿជាក់ក្នុងការទាមទារកម្មវិធីរថយន្ត។
និរន្តរភាព៖ អ្នកច្នៃប្រឌិតជាច្រើនកំពុងផ្តោតលើសម្ភារៈ និងដំណើរការដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដោយស្របតាមការជំរុញរបស់ឧស្សាហកម្មរថយន្តឆ្ពោះទៅរកនិរន្តរភាព។
អ្នកច្នៃប្រឌិតឈានមុខគេក្នុងការជួបប្រជុំគ្នានៅនិទាឃរដូវកំពុងជំរុញឧស្សាហកម្មឆ្ពោះទៅមុខតាមរយៈវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការរចនា និងការផលិតកម្រិតខ្ពស់។ ការរួមចំណែករបស់ពួកគេមានសារៈសំខាន់ក្នុងការបំពេញតម្រូវការដែលកំពុងវិវត្តនៃយានជំនិះទំនើប ជាពិសេសក្នុងបរិបទនៃការកាត់បន្ថយទម្ងន់ និងនិរន្តរភាព។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០៤-០៣-២០២៥
